EV สะเทือน! สวิตเซอร์แลนด์จ่อเก็บภาษีรถไฟฟ้า เริ่มปี 2573

รัฐบาลสวิตเซอร์แลนด์เตรียมเริ่มจัดเก็บ ภาษีเพิ่มเติมจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายในปี 2573 เพื่อชดเชยรายได้ที่สูญเสียจากภาษีน้ำมัน หลังจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งส่งผลให้รายได้จาก ภาษี Mineral Oil Tax ที่ใช้บำรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนลดลง ภาษีใหม่ดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อรักษาเสถียรภาพของกองทุนบำรุงรักษาถนน ท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด โดยรัฐบาลได้เปิดรับฟังความคิดเห็นจากสาธารณะเกี่ยวกับแนวทางการจัดเก็บภาษี 2 รูปแบบ ได้แก่ ภาษีตามระยะทางที่รถยนต์วิ่งจริง...

Read moreDetails

ค้าปลีกสิงคโปร์ขยายตัว 2.3% รับแรงหนุนอุตสาหกรรมยานยนต์และยอดขายออนไลน์

       กรมสถิติแห่งสิงคโปร์ (Singapore Department of Statistics - DOS) ระบุว่า ยอดค้าปลีกในเดือนมิถุนายน 2568 ที่ผ่านมา มีการขยายตัวร้อยละ 2.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยมีอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นแรงขับเคลื่อนหลัก มูลค่ารวมของยอดค้าปลีกทั้งหมดอยู่ที่ 4 พันล้านดอลลาร์สิงคโปร์ ซึ่งร้อยละ...

Read moreDetails

นโยบายแรงงาน-การค้า-สาธารณสุขหนุนเศรษฐกิจไต้หวันเติบโตอย่างยั่งยืน

เมื่อวันที่ 26 กันยายน 2568 ที่ผ่านมา ไต้หวันประกาศปรับขึ้นอัตราค่าแรงขั้นต่ำรายเดือนเป็น 29,500 ดอลลาร์ไต้หวัน หรือประมาณ 31,500 บาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 3.2 การประกาศของกระทรวงแรงงานนี้มีผลบังคับใช้เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป ในด้านอัตราค่าแรงขั้นต่ำรายชั่วโมงปรับขึ้นเป็น 196...

Read moreDetails

 เวียดนามเดินหน้าปฏิรูปเทคโนโลยีและนวัตกรรม หนุนกฎหมายใหม่ดึงเอกชนร่วมลงทุน R&D

เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2568 รัฐบาลเวียดนามประกาศใช้กฎหมายที่ 180/2028/ND-CP ว่าด้วยนโยบายและสิทธิประโยชน์สำหรับโครงการลงทุนร่วมระหว่างภาครัฐและเอกชนในสาขาวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรม เพื่อสร้างกรอบการลงทุนแบบ PPP ด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี โดยมีเป้าหมายในการระดมทรัพยากรและเงินทุนจากภาคเอกชนมาร่วมกับภาครัฐในการวิจัย พัฒนา และยกระดับโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลของประเทศ กฎหมายฉบับนี้มีสิทธิประโยชน์หลายด้าน ทั้งกลไกรองรับความเสี่ยง การคุ้มครองสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญา และการกำหนดสิทธิประโยชน์ทางภาษีที่ชัดเจนสำหรับผู้ร่วมลงทุน โดยภาคเอกชนจะสามารถหักค่าใช้จ่ายด้านวิจัยและพัฒนาได้สูงถึงร้อยละ...

Read moreDetails

 เศรษฐกิจกวางตุ้งโตช้า แต่ยังรักษาแชมป์ในจีน

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 มณฑลกวางตุ้งยังมี GDP สูงเป็นอันดับ 1 ของจีน แต่ยังคงขยายตัวต่ำ มณฑลกวางตุ้งมี GDP 6.82 ล้านหยวน หรือราว 965,379 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ขยายตัวร้อยละ 4.2 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2567 ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมาย...

Read moreDetails

การลงทุนของธนาคารกลางสวิส (SNB) และบทบาทในตลาดเทคโนโลยีโลก

ธนาคารกลางสวิส (SNB) มีชื่อเสียงในฐานะหนึ่งในนักลงทุนรายใหญ่ที่สุดในภาคเทคโนโลยีโลก โดยสะสมพอร์ตหุ้นสหรัฐฯ มูลค่าสูงถึง 1.67 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็นเกือบหนึ่งในห้าของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (GDP) ของสวิตเซอร์แลนด์ จากการเปิดเผยของหน่วยงานกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (SEC) ในเดือนมิถุนายน 2568 SNB ถือครองหุ้นมากกว่า 2,300 รายการ โดยได้ลงทุนกว่า 4.2...

Read moreDetails

พัฒนาการข่าวสำคัญด้านเศรษฐกิจของกาตาร์ในเดือนกันยายน 2568

GDP ของกาตาร์มีแนวโน้มขยายตัวร้อยละ 5.4 ในปี 2569 โดย Oxford Economics บริษัท ด้านเศรษฐศาสตร์และการค้าระหว่างประเทศคาดการณ์ว่า GDP ของกาตาร์จะขยายตัวขึ้นประมาณร้อยละ 5.4 ในปี 2569 เป็นผลพวงจากการเจริญเติบโตของอุตสาหกรรมพลังงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขยายกำลังการผลิต LNG ที่จะเพิ่มขึ้นจากโครงการ North...

Read moreDetails

Update! เศรษฐกิจมาเลเซียช่วงครึ่งแรก ปี 2568

เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2568 ธนาคารกลางมาเลเซียได้รายงานว่า อัตรา GDP ไตรมาส 2/2568 เติบโตร้อยละ 4.4 (YoY) เท่ากับไตรมาส 1/2568 ด้วยปัจจัยสนับสนุนหลักจาก (1) การขยายตัวของการใช้จ่ายภาคครัวเรือนร้อยละ 5.3 (YoY) (2)...

Read moreDetails

กรีนแลนด์รัดเข็มขัดงบประมาณ 864 ล้านโครน รับมือเศรษฐกิจชะลอตัวและวิกฤตแรงงาน

รัฐบาลกรีนแลนด์ประกาศแผนปรับลดงบประมาณรวม 864 ล้านโครนเดนมาร์ก (ประมาณ 4.32 พันล้านบาท) ในระยะเวลา 4 ปีข้างหน้า เพื่อรับมือกับความเสี่ยงทางเศรษฐกิจที่กำลังทวีความรุนแรง สาเหตุหลักมาจากกำไรภาคประมงที่ลดลงครึ่งหนึ่ง รายได้จากการจัดเก็บภาษีที่ชะลอตัว และแรงกดดันด้านโครงสร้างประชากรที่สร้างภาระต่อการคลังของรัฐ รายงานล่าสุดของธนาคารกลางเดนมาร์กในเดือนเมษายน 2568 ชี้ว่าเศรษฐกิจกรีนแลนด์อยู่ในภาวะชะลอตัว โดยคาดว่าการเติบโตทางเศรษฐกิจ (GDP) ในปี 2568...

Read moreDetails

ไทยได้อะไรจากรถไฟเฉิงตู? โอกาสใหม่ของโลจิสติกส์และการส่งออก

ขบวนรถไฟขนส่งสินค้านานาชาติ Chengdu-Europe Express “Rong-Ou Fast” ได้เคลื่อนตัวออกจากท่าเรือรถไฟนานาชาติเฉิงตู (Chengdu International Railway Port) มุ่งหน้าไปตามทางผ่านเส้นทางรางผ่านรัสเซีย เบลารุส และโปแลนด์   ใช้เวลาทั้งหมด 10 วัน จากต้นทางถึงโรงงานในเมืองมาลา ประเทศโปแลนด์ ปัจจุบันนั้น...

Read moreDetails
Page 5 of 19 1 4 5 6 19

IIA InternationalInvestment Agreement

NEW EVENT

FOLLOW US

Welcome Back!

Login to your account below

Create New Account!

Fill the forms below to register

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.