รัฐบาลกว่างซีจัดพิธีเปิดงานก่อสร้างคลองขนส่งผิงลู่ (Pinglu Canal) คลองเดินเรือสมุทรที่ใช้ขนส่งสินค้าเช่นเดียวกับคลองปานามา
เพื่อเป็นช่องทางการค้าใหม่สำหรับเรือบรรทุกสินค้า เชื่อมระหว่างแม่น้ำซีเจียงซึ่งเป็นแม่น้ำสายหลักด้านการขนส่งกับท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ (คนไทยรู้จักในชื่ออ่าวตังเกี๋ย) ซึ่งจะช่วยเสริมประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าทางน้ำและการค้าต่างประเทศได้อย่างมาก
คลองขนส่งผิงลู่ คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 4 ปีและเงินลงทุนกว่า 385,000 ล้านบาท โดยคาดว่าเมื่อแล้วเสร็จ จะเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าที่สามารถรองรับการขนส่งขนาด 5,000 ตัน เชื่อมเมืองเหิงโจว นครหนานหนิงกับปากอ่าวในเมืองท่าชินโจว ด้วยระยะทางเพียง 135 กิโลเมตร ช่วยร่นระยะทางได้ราว 560 กิโลเมตรเมื่อเทียบกับเส้นทางขนส่งสินค้าเดิมที่ใช้ท่าเรือในนครกวางโจว ซึ่งจะทำให้เส้นทางใหม่นี้เป็นเส้นทางขนส่งสินค้าเชื่อมทะเลที่สั้นที่สุด มีต้นทุนต่ำที่สุด และสะดวกรวดเร็วที่สุด
นอกจากนี้ การสร้างคลองขนส่งผิงลู่จะเป็นตัวจักรที่ช่วยขับเคลื่อนกิจกรรมทางเศรษฐกิจ ดึงดูดการค้าการลงทุน เกิดคลัสเตอร์
อุตสหกรรมโดยรอบพื้นที่ใกล้แม่น้ำและท่าเรือ โดยเฉพาะในพื้นที่ภาคกลางตอนล่างและภาคตะวันตกของจีน ทั้งยังมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาแหล่งน้ำ การชลประทาน การส่งจ่ายน้ำ การป้องกันอุทกภัย และการรักษาสมดุลของระบบนิเวศทางน้ำในพื้นที่โดยรอบอ่าวเป่ยปู้
นักวิชาการหลายฝ่ายเชื่อว่า ในระยะใกล้ คลองขนส่งผิงลู่จะช่วยบรรเทาปัญหาการสัญจรทางน้ำในบริเวณตอนปลายน้ำของแม่น้ำซีเจียง (ที่จะออกสู่ปากแม่น้ำเพิร์ลในมณฑลกวางตุ้ง) และจะมีการพัฒนาโมเดลการขนส่งร่วม “รถไฟ+เรือ(แม่น้ำ)” เพิ่มเติม ซึ่งจะช่วยให้การขนส่งและกระจายสินค้าภายในพื้นที่มณฑลตอนในเชื่อมถึงกันได้สะดวกรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
ในอนาคตหากคลองขนส่งผิงลู่เปิดใช้งานแล้ว สามารถเป็นจุดหมายปลายทางของการขนส่งสินค้าจากไทย และเป็นประตูเส้นทางขนส่งเข้าสู่นครหนานหนิง หรือหัวเมืองอื่น ๆ ผ่านระบบงานขนส่งทางแม่น้ำซีเจียง หรือใช้ฟังก์ชันด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจรของนครหนานหนิงในการเป็นฐานการกระจายสินค้าไปยังมณฑลตอนในของจีนได้ โดยผู้ที่สนใจศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมสามารถอ่านบทความฉบับเต็มได้ที่ https://thaibizchina.com/article/66972-2/
ข้อมูล : ศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ นครหนานหนิง
เรียบเรียง : ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์
