ยานยนต์ / โลจิสติกส์

อนาคตของอุตสาหกรรมการบินของสหภาพยุโรปในยุคเศรษฐกิจสีเขียว

อนาคตของอุตสาหกรรมการบินของสหภาพยุโรปในยุคเศรษฐกิจสีเขียว

อุตสาหกรรมการบินสำคัญอย่างไรต่อเศรษฐกิจอียู? อุตสาหกรรมการบินมีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของสหภาพยุโรป (อียู) ทั้งในด้านของภาพรวมเศรษฐกิจ ซึ่งสร้างรายได้กว่า 300 พันล้านยูโร หรือคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 2.1 ของ GDP ของอียู และยังเป็นแหล่งการจ้างงานกว่า 5 ล้านตำแหน่ง โดยบริษัท Airbus เป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของโลก ซึ่งผลิตทั้งเครื่องบินพาณิชย์ เครื่องบินทหาร เฮลิคอปเตอร์และระบบดาวเทียม และจัดตั้งบริษัทย่อยและโรงงาน 180 แห่งทั้งในอียูและต่างประเทศ...

สหภาพยุโรปผ่านกฎหมายให้จำหน่ายเฉพาะรถยนต์ไร้มลพิษ (Zero-emission vehicles) ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2035

สหภาพยุโรปผ่านกฎหมายให้จำหน่ายเฉพาะรถยนต์ไร้มลพิษ (Zero-emission vehicles) ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2035

เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2565 สหภาพยุโรป (EU) ได้ผ่านกฎหมายบังคับรถยนต์ส่วนบุคคลและรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่จะจำหน่ายใน EU ตั้งแต่ปี 2035 เป็นต้นไปต้องเป็นรถยนต์ไร้มลพิษ (Zero-emission vehicle: ZEV) เท่านั้น อย่างไรก็ดี หลายค่ายบริษัทรถยนต์กังวลว่าจะปรับตัวไม่ทันจึงเรียกร้องให้ EU ขยายเวลาการทยอยเลิกจำหน่ายรถยนต์เชื้อเพลิงสันดาป รถยนต์ไฮบริด...

โอกาสและความท้าทายของ Cross-Border E-Commerce ระหว่างไทย-จีน

โอกาสและความท้าทายของ Cross-Border E-Commerce ระหว่างไทย-จีน

ตอนที่ 1 : ทำความรู้จัก E-Commerce ข้ามพรมแดน พาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ข้ามพรมแดน (Cross-Border E-Commerce: CBEC) คือ ช่องทางการค้ารูปแบบใหม่ที่มุ่งเน้นการนำเข้าและส่งออกสินค้าเพื่อจำหน่ายบนแพลต์ฟอร์มออนไลน์ โดยสินค้าที่นำเข้าหรือส่งออกผ่านรูปแบบ CBEC สามารถทำได้ง่ายกว่าการนำเข้าหรือส่งออกสินค้าแบบปกติ เมื่อปี 2564 จีนมีมูลค่าการค้ากับต่างประเทศรูปแบบ CBEC กว่า 306,976 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ ขยายตัวร้อยละ 15 คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 4.9 ของมูลค่าการค้ากับต่างประเทศทั้งหมดของจีน โดยในช่วง 5...

เกาะติดสถานการณ์การส่งออกของลิทัวเนีย

เกาะติดสถานการณ์การส่งออกของลิทัวเนีย

นาง Ausrine Armonaite รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจของลิทัวเนีย ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างลิทัวเนียกับจีนว่า เป็นไปไม่ได้ที่จะตัดจีนออกจากห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมดในโลก และเชื่อว่าในอนาคต ความสัมพันธ์ระหว่างลิทัวเนียกับจีนจะฟื้นตัว ซึ่งในขณะนี้ลิทัวเนียและ EU กําลังวางแผนดําเนินการดังกล่าว  ตามข้อมูลสถิติแห่งชาติลิทัวเนีย ในช่วงเดือนมกราคม - กันยายน 2565 การส่งออกของลิทัวเนียไปจีนลดลง ร้อยละ 67 คงเหลือมูลค่าการส่งออกประมาณ...

ท่าเรือชินโจว: ประตูการค้าใหม่ของผู้ส่งออกไทยไปจีน

ท่าเรือชินโจว: ประตูการค้าใหม่ของผู้ส่งออกไทยไปจีน

เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2565 สถานกงสุลใหญ่ ณ นครหนานหนิง ร่วมกับศูนย์วิจัยธนาคารกสิกรไทย และสำนักงานวางแผน ก่อสร้าง และบริหารจัดการเขตเศรษฐกิจอ่าวเป่ยปู้จัดงานสัมมนาหัวข้อ “ท่าเรือชินโจว: ประตูการค้าใหม่ของผู้ส่งออกไทยไปจีน” วัตถุประสงค์เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ภาครัฐและภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้องของไทย อาทิผู้ส่งออกสินค้าไทย ผู้ให้บริการโลจิสติกส์และสถาบันการเงิน เล็งเห็นศักยภาพของ “ท่าเรือ ชินโจวและการขนส่งผ่านโมเดล เรือ+ราง”...

ความท้าทายของภาครัฐนอร์เวย์ในการเปลี่ยนผ่านมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า

ความท้าทายของภาครัฐนอร์เวย์ในการเปลี่ยนผ่านมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า

ประเทศนอร์เวย์เริ่มนำรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาใช้ในประเทศเป็นเวลาเกือบ 2 ทศวรรษ ผ่านนโยบายส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของภาครัฐ ประกอบกับความร่วมมือจากภาคเอกชน โดยเฉพาะกลุ่มธุรกิจนวัตกรรมที่คิดค้นเทคโนโลยีใหม่ ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ส่งผลให้ประเทศนอร์เวย์ก้าวขึ้นสู่การเป็นประเทศผู้นำด้านการใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยจากข้อมูลสถิติเปิดเผยว่า ประเทศนอร์เวย์มียอดจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าซื้อใหม่ต่อจำนวนประชากร (EVs per capita) สูงที่สุดในโลกประจำปี 2564 อย่างไรก็ตาม นอร์เวย์ยังคงต้องเผชิญกับความท้าทายจากการเปลี่ยนผ่านประเทศสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ โดยมีปัจจัยต่าง ๆ...

“คลองขนส่งผิงลู่”กุญแจไขตลาดจีนตะวันตก เมกะโปรเจกต์ระดับชาติของกว่างซี 

“คลองขนส่งผิงลู่”กุญแจไขตลาดจีนตะวันตก เมกะโปรเจกต์ระดับชาติของกว่างซี 

รัฐบาลกว่างซีจัดพิธีเปิดงานก่อสร้างคลองขนส่งผิงลู่ (Pinglu Canal) คลองเดินเรือสมุทรที่ใช้ขนส่งสินค้าเช่นเดียวกับคลองปานามาเพื่อเป็นช่องทางการค้าใหม่สำหรับเรือบรรทุกสินค้า เชื่อมระหว่างแม่น้ำซีเจียงซึ่งเป็นแม่น้ำสายหลักด้านการขนส่งกับท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ (คนไทยรู้จักในชื่ออ่าวตังเกี๋ย) ซึ่งจะช่วยเสริมประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าทางน้ำและการค้าต่างประเทศได้อย่างมาก คลองขนส่งผิงลู่ คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 4 ปีและเงินลงทุนกว่า 385,000 ล้านบาท โดยคาดว่าเมื่อแล้วเสร็จ จะเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าที่สามารถรองรับการขนส่งขนาด 5,000 ตัน เชื่อมเมืองเหิงโจว นครหนานหนิงกับปากอ่าวในเมืองท่าชินโจว ด้วยระยะทางเพียง...

เซี่ยเหมินออกนโยบายส่งเสริมอุตสาหกรรมสมัยใหม่ “4+4+6”

เซี่ยเหมินออกนโยบายส่งเสริมอุตสาหกรรมสมัยใหม่ “4+4+6”

จีนออกนโยบายการพัฒนาอุตสาหกรรมสมัยใหม่ “4+4+6” เพื่อกำหนดทิศทางการพัฒนากลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมายของเมืองเซี่ยเหมิน โดยการพัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมหลัก 4 สาขาแรก ได้แก่ (1) คลัสเตอร์อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ เน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตจอแสดงผล คอมพิวเตอร์และอุปกรณ์สื่อสาร Semiconductor และ IC รวมถึงเทคโนโลยีสารสนเทศและดิจิทัล ได้แก่ (1) IoT (2) AI (3) Big Data (4) Cloud Computing (5) Blockchain และ (6) Metaverse และตั้งเป้าหมายการเพิ่มมูลค่าการผลิตของคลัสเตอร์อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะให้สูงกว่า 1 ล้านล้านหยวน (2) คลัสเตอร์อุตสาหกรรมเครื่องจักรและอุปกรณ์ เน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้าอัจฉริยะ อุตสาหกรรมการผลิตและซ่อมบำรุงอากาศยาน และอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (3) คลัสเตอร์อุตสาหกรรมการค้าและโลจิสติกส์ เน้นการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น และระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อสร้างเมืองเซี่ยเหมินเป็นศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศ และศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศ...

บริษัท BYD Auto กับการจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่ากว่า 2 หมื่นล้านบาทในประเทศไทย

บริษัท BYD Auto กับการจัดตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่ากว่า 2 หมื่นล้านบาทในประเทศไทย

คงเป็นชื่อที่หลายคนคุ้นหูมากขึ้น ภายหลังจากช่วงที่ผ่านมาบริษัท BYD Auto ได้ส่งยานยนต์ไฟฟ้ามาเปิดตลาดในประเทศไทย บริษัท BYD Auto ไม่เพียงแต่จะมีแผนการนำเข้ายานยนต์ไฟฟ้ามายังประเทศไทยเท่านั้น บริษัท BYD Auto ยังได้ตัดสินใจลงทุนรวมมูลค่ากว่า 20,000 ล้านบาทในประเทศไทย ในโครงการจัดตั้งโรงงานผลิตยานยนต์ไฟฟ้าทั้งแบบยานยนต์แบตเตอรี่ (Electronic Vehicles: EV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมเสียบปลั๊ก (Plug-In Hybrid Electric Vehicle: PHEV) กว่า 3 รุ่น ที่นิคมอุตสาหกรรม WHA จังหวัดระยองที่คาดว่าจะเกิดการจ้างงานกว่า 10,000 ตำแหน่ง...

โอกาสและความท้าทายในการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าใน สปป. ลาว

โอกาสและความท้าทายในการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าใน สปป. ลาว

ปัจจุบัน ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicles - EV) เป็นทางเลือกด้านการคมนาคมที่สามารถตอบโจทย์ผู้บริโภคทั่วโลกทั้งในด้านราคา และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ หลายประเทศจึงเริ่มเปลี่ยนมาใช้ EV และพัฒนาระบบสถานีชาร์จไฟฟ้าตามสถานที่ต่าง ๆ เพิ่มมากขึ้น เพื่อลดมลพิษทางอากาศจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และลดผลกระทบจากราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งภาครัฐหลายประเทศมีนโยบายส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า เช่น ยกเว้นภาษีจดทะเบียน ภาษีมูลค่าเพิ่ม ส่วนลดภาษีรถยนต์รายปี...

Page 9 of 10 1 8 9 10

IIA InternationalInvestment Agreement

RECENTNEWS

FOLLOW US

Welcome Back!

Login to your account below

Create New Account!

Fill the forms below to register

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.