เอเชีย

จับตาปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อการส่งออกของไทยในตลาด สปป.ลาว

สถานการณ์การแข่งขันของสินค้าและบริการเป้าหมายภายในตลาด สปป.ลาว  . สปป.ลาว นำเข้าสินค้าประเภทเครื่องนุ่งห่ม เครื่องแต่งกาย อะไหล่ ชิ้นส่วน และส่วนประกอบของรถยนต์ ผลิตภัณฑ์อาหาร อาหารกึ่งสําเร็จรูป เครื่องปรุงรสอาหาร ตลอดจนเครื่องใช้สอยในชีวิตประจําวันมาจากตลาดอื่นเพิ่มมากขึ้น และนำมาจําหน่ายตามท้องตลาดในเมืองใหญ่ เช่น นครหลวงเวียงจันทน์ และแขวงอื่นๆ ที่มีนักลงทุนจากต่างประเทศเข้าไปดําเนินกิจกรรมโครงการลงทุนและพักอาศัย โดยส่วนใหญ่จะมีการสั่งซื้อและนําเข้าสินค้าดังกล่าวมาจากประเทศตนเอง ทั้งเพื่อการบริโภคและจัดจําหน่ายให้แก่นักลงทุนหรือนักธุรกิจด้วยกันให้...

Read moreDetails

ตามติดสถานการณ์เศรษฐกิจเกาหลีใต้ช่วงครึ่งแรกของปี 2564

ภาพรวม . ในช่วงครึ่งแรกของปี 2564 เศรษฐกิจเกาหลีใต้ แสดงให้เห็นถึงขีดความสามารถในการฟื้นตัว โดยตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจที่สําคัญ คือ การส่งออกที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่เดอืนพฤศจิกายน 2563 จนถึงปัจจุบัน (กันยายน 2564) เนื่องจากเกาหลีใต้มีฐานการผลิตที่กว้าง ครอบคลุมสินค้าประเภทต่าง ๆ ที่เป็นที่ต้องการในตลาด ต่างประเทศและประเทศคู่ค้าที่สําคัญของเกาหลีใต้ เช่น...

Read moreDetails

การจัดการขยะ e-waste เเละการรีไซเคิลขยะอิเล็กทรอนิกส์ของสิงคโปร์

มื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2564 สำนักงานสิ่งเเวดล้อมเเห่งชาติ (National Environment Agency - NEA) ได้เริ่มใช้ระบบการจัดการขยะอิเล็กทรอนิกส์ทั่วสิงคโปร์ . การจัดการ e-waste เป็นภารกิจสำคัญภายใต้แผน ‘ขยะเป็นศูนย์’ (Zero Waste Master Plan)...

Read moreDetails

การจัดตั้งศูนย์นวัตกรรมทางการแพทย์โรงพยาบาล Soroka ของอิสราเอล

โรงพยาบาล Soroka ซึ่งเป็นโรงพยาบาลขนาดใหญ่อันดับสองของอิสราเอล โดยเป็นโรงพยาบาลหลักทางตอนใต้ของประเทศ ที่มีห้องทดลองปฏิบัติการ 14 แห่ง ได้ประกาศจัดตั้งศูนย์นวัตกรรมทางการแพทย์เพื่อบูรณาการนวัตกรรมทางเทคโนโลยีของอิสราเอลเข้ากับการให้บริการทางการแพทย์ รวมถึงพัฒนาระบบการแพทย์ดิจิทัลให้เป็นหนึ่งในกลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศ . ศูนย์นวัตกรรมดังกล่าวจะตั้งอยู่ภายในเขตโรงพยาบาล มีพื้นที่กว่า 600 ตารางเมตรและจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในครึ่งปีแรกของปี 65 โดยเน้นไปยังนวัตกรรมในสาขา personalized medicine ระบบไซเบอร์สำหรับระบบสาธารณสุขการปรับปรุงพัฒนาประสบการณ์ของผู้ป่วย (patient...

Read moreDetails

บทบาทของธนาคารกลางสิงคโปร์ (MAS) ต่อ Cryptocurrencies

เนื่องจากการเปิดเสรี Cryptocurrencies ซึ่งเติบโตขึ้นเรื่อย ๆ โดยไม่มีกฎระเบียบของธนาคารกลางมาควบคุม อาจส่งผลต่อเสถียรภาพและความผันผวนของระบบการเงินในสิงคโปร์ เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2563 สิงคโปร์จึงได้เริ่มใช้พระราชบัญญัติบริการชำระเงิน (The Payment Services Act - PSA) เพื่อควบคุมดูแลหน่วยงานที่จัดการหรืออำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยน Cryptocurrencies หรือ...

Read moreDetails

ติดตามยุทธศาสตร์ “K-Battery” และ นโยบายด้านสิ่งแวดล้อมของเกาหลีใต้

เมื่อเดือนกรกฎาคม 2564 รัฐบาลเกาหลีใต้ได้เปิดตัวยุทธศาสตร์ “K-Battery” เพื่อพัฒนาเกาหลีใต้ให้เป็นประเทศชั้นนําของโลกด้านการพัฒนาอุตสาหกรรม Next-Generation Battery และตั้งเป้าให้อุตสาหกรรมนี้เป็นตัวขับเคลื่อนเศรษฐกิจใหม่ (New Growth Driver) โดยมีแผนการดําเนินการที่สําคัญ เช่น การสร้าง “Next-Generation Battery Park” ภายในปี 2569 เพื่ออํานวยความสะดวกให้กับการวิจัยและทดลองของบริษัทเกาหลีใต้ในการจัดตั้งกองทุนมูลค่า...

Read moreDetails

ติดตามสถานการณ์การลงทุนในนครดานังท่ามกลางการแพร่ระบาดของโควิด-19

ศูนย์ส่งเสริมการลงทุนนครดานังให้ข้อมูลว่า ในช่วงปี 2561-2563 นครดานังสามารถดึงดูดโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ได้ถึง 341 โครงการ มูลค่าทุนจดทะเบียน 847.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และโครงการลงทุนภายในประเทศ 77 โครงการ มูลค่ารวมประมาณ 35 ล้านล้านด่ง (1.54 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยโครงการ...

Read moreDetails

ท่าเรือกว่อหยวนและท่าเรือบก Chongqing ASEAN International Logistics Park ประตูสู่เศรษฐกิจของจีนตะวันตก

นครฉงชิ่ง เป็นเมืองที่มี GDP ขนาดใหญ่แห่งหนึ่งของประเทศจีน โดยไตรมาสที่ 2 ปี 2564 มีมูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวมของประเทศ 1,290,341 ล้านหยวน จัดอยู่ในอันดับที่ 16 ของประเทศจีน และเป็นอันดับ 5 ในระดับนคร/เมือง รองจากนครเซี่ยงไฮ้ กรุงปักกิ่ง เมืองเซินเจิ้น...

Read moreDetails

สิงคโปร์จัดตั้งสถาบันการเงินดิจิทัลแห่งเอเชีย (AIDF) และหลักสูตรปริญญาเอกด้าน FinTech

เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2564 สิงคโปร์เปิดตัวสถาบันการเงินดิจิทัลแห่งเอเชีย (Asian Institute of Digital Finance - AIDF) ที่มหาวิทยาลัยแห่งชาติสิงคโปร์ (NUS) วิทยาเขต Kent Ridge โดยเมื่อเดือนธันวาคม 2563 ในงาน SFF X SWITCH...

Read moreDetails

โครงการรถไฟฟ้าสายแรกของนครโฮจิมินห์ล่าช้ากว่ากำหนด

เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2564 Management Authority for Urban Railways (MAUR) นครโฮจิมินห์ ผู้ลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายแรกของนครโฮจิมินห์ได้ยื่นเอกสารรายงานต่อกรมการคมนาคมนครโฮจิมินห์ระบุว่า โครงการจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 2566 หรือต้นปี 2567 เนื่องจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของ COVID-19 ทำให้ล่าช้าจากกำหนดเดิมคือสิ้นปี 2564 โดยกรมคมนาคมนครโฮจิมินห์จะรายงานต่อที่ประชุมสมัชชาแห่งชาติต่อไป ทั้งนี้ ปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้าร้อยละ...

Read moreDetails
Page 40 of 170 1 39 40 41 170

Welcome Back!

Login to your account below

Create New Account!

Fill the forms below to register

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.