ธุรกิจ I การค้า I การลงทุน

แนวทางการนำเสนอ Soft Power ของไทยผ่านอุตสาหกรรมแฟชั่นในเดนมาร์ก

ประเทศเดนมาร์กมีการจัดงาน Copenhagen Fashion Week (CPHFW) ซึ่งเริ่มจัดขึ้นโดย Danish Fashion Institute ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2006 เป็นประจำทุกปี จัดปีละสองครั้งในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ (Winter collection) และสิงหาคม (Summer collection) เป็นงานสัปดาห์แฟชั่นที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มประเทศนอร์ดิก โดยมีผู้เข้าร่วมงานประมาณ 1,600 คน และมีการนำเสนอผลงานแฟชั่นมากกว่า 2,800 คอลเลคชั่นจากการเดินแบบกว่า 40-45 รันเวย์ กลยุทธ์หลักของงาน CPHFW คือ การมีส่วนร่วมของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียหลักในอุตสาหกรรมแฟชั่นการเสริมสร้างความเข้มแข็งให้กรุงโคเปนเฮเกนเป็นศูนย์กลางของแฟชั่นในสแกนดิเนเวีย การสร้างงานสัปดาห์แฟชั่นชั้นนำที่แข็งแกร่งสำหรับแบรนด์แฟชั่นที่จะเติบโตในสแกนดิเนเวียและการมุ่งเน้นที่ความยั่งยืน...

Read moreDetails

ถอดบทเรียนจาก EU เร่งเปลี่ยนสู่พลังงานหมุนเวียน

นับแต่เดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา สถานการณ์วิกฤตพลังงานในสหภาพยุโรป (อียู) ถูกกระตุ้นให้รุนแรง ขึ้นด้วยสถานการณ์ความขัดแย้งรัสเซีย-ยูเครน ส่งผลให้อียูประสบปัญหาด้านพลังงาน โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาวที่กําลังจะมาถึง  ในระยะสั้น อียูจึงใช้มาตรการกระจายแหล่งนำเข้าพลังงาน เช่น เร่งเจรจาหาแหล่งก๊าซฯ เพิ่มเติมกับ นานาประเทศ รวมถึงนอร์เวย์ (แหล่งนําเข้าก๊าซฯ ลำดับ 2 ของอียู) อียิปต์ อิสราเอล กาตาร์ สหรัฐฯ และ อาเซอร์ไบจาน ควบคู่กับมาตรการเพิ่มระดับการจัดเก็บก๊าซฯ...

Read moreDetails

ทุเรียนจีนไหหลำ และทุเรียนชาติอาเซียน คู่แข่งใหม่ของทุเรียนไทยในตลาดจีน

ทุเรียนนับได้ว่าเป็นราชาผลไม้ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในจีน เมื่อปี 2564 จีนนำเข้าทุเรียนกว่า 821,500 ตัน คิดเป็นมูลค่ากว่า 4,200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยในจำนวนดังกล่าว จีนนำเข้าทุเรียนจากไทยมากถึงร้อยละ 90 ของปริมาณการนำเข้าทุเรียนทั้งหมดของจีน คิดเป็นมูลค่ากว่า 3,100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ดี ปัจจุบัน ไทยไม่ได้เป็นประเทศเดียวที่ได้รับอนุญาตนำเข้าทุเรียนสดเข้ามายังจีนอีกต่อไป  เมื่อเดือนกรกฎาคม...

Read moreDetails

ชวนซอกแซกงาน China-ASEAN Expo ครั้งที่ 19 ต่อยอดโอกาสสินค้าและบริการไทยในตลาดกว่างซี

แม้ว่างานมหกรรมแสดงสินค้านานาชาติ China-ASEAN Expo ครั้งที่ 19 ที่จัดขึ้น ณ นครหนานหนิง เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ระหว่างวันที่ 16-19 กันยายน 2565 ได้ปิดฉากลงไปแล้ว แต่จะขอนำท่านผู้อ่านไปลัดเลาะ Thailand Pavilion พร้อมกับซอกแซกผู้ประกอบการส่องเทรนด์สินค้าไทยในตลาดจีน และเรียนรู้ Tips & Tricks ของการออกบูธให้ประสบความสำเร็จ โดยในปีนี้ สินค้าไทยยังคงได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้เข้าชมงาน ไม่ว่าจะเป็นสินค้าในกลุ่มสินค้าอาหารและเครื่องดื่ม...

Read moreDetails

สรุปสถานการณ์เศรษฐกิจเยอรมนีและแนวโน้มการบริโภค

ในด้านภาพรวมเศรษฐกิจและอัตราเงินเฟ้อ สำนักงานสถิติเยอรมนีรายงานว่า อัตราเงินเฟ้อของเยอรมนีเดือนกันยายน 2565 สูงกว่าที่นักเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ไว้ โดยอยู่ที่ร้อยละ 10 (คาดการณ์ไว้ที่ร้อยละ 9.4) ซึ่งนับเป็นอัตราเงินเฟ้อที่สูงที่สุดนับตั้งแต่ปี ค.ศ. 1951 ทั้งนี้ สาเหตุที่อัตราเงินเฟ้อในเดือนกันยายน 2565 เพิ่มสูงขึ้นมากมาจากการสิ้นสุดมาตรการลดภาษีน้ำมันเชื้อเพลิง และการสิ้นสุดมาตรการลดราคาบัตรโดยสารรถสาธารณะเหลือ 9 ยูโร/เดือน ซึ่งมาตรการทั้ง 2 มีผลบังคับใช้ระหว่างวันที่ 1 มิถุนายน-31 สิงหาคม 2565 ทั้งนี้    มีการคาดการณ์อัตราเงินเฟ้อและผลกระทบต่อเศรษฐกิจ โดยกระทรวงเศรษฐกิจและการปฏิบัติการทางสภาพภูมิอากาศเยอรมนีคาดการณ์ว่า อัตราเงินเฟ้อจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในปี 2566 ทั้งนี้ อัตราเงินเฟ้อโดยเฉลี่ยปี 2565 คาดว่าจะอยู่ที่ร้อยละ 8.4 และอัตราเงินเฟ้อโดยเฉลี่ยปี 2566 จะอยู่ที่ร้อยละ 8.8 ขณะที่ธนาคารแห่งชาติเยอรมนี (Bundesbank) คาดว่า อัตราเงินเฟ้อในอีก 2-3 เดือนข้างหน้าจะยังคงอยู่ในอัตราเกินร้อยละ 10  ทางด้านของนักเศรษฐศาสตร์ของธนาคาร Commerz Bank คาดการณ์ว่า ในอีก 2-3 เดือนข้างหน้าการเพิ่มขึ้นของราคาพลังงานจะผลักดันให้อัตราเงินเฟ้อสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะส่งผลให้เศรษฐกิจเยอรมนีถดถอยลงในช่วงปลายเดือนกันยายน 2565 - พฤษภาคม 2566 เนื่องจากกําลังซื้อของผู้บริโภคลดลง และประชาชนมีแนวโน้มจะเก็บออมเงินมากขึ้น ขณะที่นักเศรษฐศาสตร์ของสถาบัน Macroeconomic...

Read moreDetails

เศรษฐกิจอินโดนีเซียยังขยายตัวต่อเนื่อง คาดเงินเฟ้อปลายปี 65 จะลดลงอยู่ที่ 4.6%

ในภาพรวมเศรษฐกิจของอินโดนีเซีย อัตราเงินเฟ้อในเดือนสิงหาคม 2565 อยู่ที่ร้อยละ 4.69 ธนาคารกลางอินโดนีเซีย (Bank Indonesia) คาดการณ์ว่า อัตราเงินเฟ้อในห้วงปลายปี 2565 จะอยู่ที่ร้อยละ 4.6 และจะลดลงไม่เกินร้อยละ 4 ได้ในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2566 อย่างไรก็ดี...

Read moreDetails

สิงคโปร์คว้าอันดับ 1 เมืองศูนย์กลางด้านการเงินของเอเชียแซงหน้าฮ่องกง

สถาบัน China Development Institute ร่วมมือกับกลุ่ม ZYen และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้จัดทําดัชนี Global Financial Centres Index ครั้งที่ 32 (GFCI 32) ประจําเดือนกันยายน 2565 โดยสํารวจความคิดเห็นขององค์กรด้านการเงินและเศรษฐกิจชั้นนําของโลก เช่น...

Read moreDetails

โครงการ Medicon Valley ระหว่างเดนมาร์กกับสวีเดน ด้าน Life Sciences

Medicon Valley เป็นความร่วมมือระหว่างเดนมาร์กกับสวีเดน ก่อตั้งเมื่อ 2540 ในมหานครโคเปนเฮเกน (Greater Copenhagen) ทางตะวันออกของเดนมาร์กและตอนใต้สุดของสวีเดน เพื่อเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมชีววิทยาศาสตร์ที่สำคัญที่สุดในกลุ่มประเทศนอร์ดิก ซึ่งมีระบบนิเวศและสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อการทำธุรกิจ Life Sciences เป็นแหล่งรวมองค์ความรู้จากมหาวิทยาลัยด้านชีววิทยาศาสตร์ระดับโลกและมีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการวิจัยจำนวนมาก โดยเฉพาะในสาขาสำคัญ ได้แก่ เภสัชวิทยา เทคโนโลยีชีวภาพ เทคโนโลยีสุขภาพ และเทคโนโลยีการแพทย์ รวมถึงการวิจัยโรคความผิดปกติของระบบประสาท โรคเกี่ยวกับการอักเสบ...

Read moreDetails

ยูนนานประกาศเปิดท่าเรือกวนเหล่ยให้ขนส่งสินค้า ผู้ประกอบการเตรียมพร้อมฟื้นฟูการเดินเรือบนแม่น้ำโขงกับจีน

เมื่อวันที่ 15 กันยายน 2565 ด่านท่าเรือกวนเหล่ยในเขตฯ สิบสองปันนาของมณฑลยูนนาน ได้รับอนุญาตให้กลับมาดำเนินการขนส่งสินค้าอีกครั้ง นับเป็นข่าวดีต่อผู้ประกอบการไทยที่รอคอยข่าวดีนี้มากว่า 2 ปี 5 เดือน รวมทั้งเป็นสัญญาณเชิงบวกต่อการฟื้นฟูธุรกิจการขนส่งทางเรือบนแม่น้ำโขง-แม่น้ำล้านช้าง ซึ่งเชื่อมโยงไทยกับมณฑลยูนนาน รวมถึงจีนตอนใต้ที่มีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสองฝ่าย  โดยการผลักดันให้ท่าเรือกวนเหล่ยกลับมาเปิดทำการอีกครั้ง เริ่มขึ้นในวันที่ 7 กันยายน 2565 เมื่อสำนักงานด่านชายแดนของรัฐบาลมณฑลยูนนานมีหนังสือสั่งการให้รัฐบาลเขตฯ สิบสองปันนาเปิดด่านท่าเรือกวนเหล่ยเพื่อฟื้นฟูการขนส่งสินค้าตามหลักการ “ไม่ข้ามเส้นแดง 3 ประการ ได้แก่ ไม่นําเข้าโรคระบาด ไม่แพร่กระจายโรคระบาด และไม่ทำให้กลับมาเกิดการระบาดของโรคอีก โดยด่านท่าเรือกวนเหล่ยได้เตรียมความพร้อมฟื้นฟูการขนส่งสินค้าจนแล้วเสร็จในวันที่ 16 กันยายน 2565 ก่อนที่ในช่วงเช้าวันต่อมา เรือ “จื่อจิง 8” ซึ่งบรรทุกมันฝรั่งน้ำหนักรวม 226 ตัน จะเคลื่อนตัวออกจากท่าเรือกวนเหล่ยมุ่งหน้าไปยังประเทศไทย นับเป็นการเดินเรือขาออกเที่ยวปฐมฤกษ์ของด่านท่าเรือกวนเหล่ยในรอบเกือบ 3 ปี อย่างไรก็ตาม...

Read moreDetails

“คลองขนส่งผิงลู่”กุญแจไขตลาดจีนตะวันตก เมกะโปรเจกต์ระดับชาติของกว่างซี 

รัฐบาลกว่างซีจัดพิธีเปิดงานก่อสร้างคลองขนส่งผิงลู่ (Pinglu Canal) คลองเดินเรือสมุทรที่ใช้ขนส่งสินค้าเช่นเดียวกับคลองปานามาเพื่อเป็นช่องทางการค้าใหม่สำหรับเรือบรรทุกสินค้า เชื่อมระหว่างแม่น้ำซีเจียงซึ่งเป็นแม่น้ำสายหลักด้านการขนส่งกับท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ (คนไทยรู้จักในชื่ออ่าวตังเกี๋ย) ซึ่งจะช่วยเสริมประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าทางน้ำและการค้าต่างประเทศได้อย่างมาก คลองขนส่งผิงลู่ คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 4 ปีและเงินลงทุนกว่า 385,000 ล้านบาท โดยคาดว่าเมื่อแล้วเสร็จ จะเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าที่สามารถรองรับการขนส่งขนาด 5,000 ตัน เชื่อมเมืองเหิงโจว นครหนานหนิงกับปากอ่าวในเมืองท่าชินโจว ด้วยระยะทางเพียง...

Read moreDetails
Page 16 of 20 1 15 16 17 20

NEW EVENT

FOLLOW US

Welcome Back!

Login to your account below

Create New Account!

Fill the forms below to register

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.