ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ เติบโตอย่างมากในช่วงปี 2564 แม้จะประสบกับสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ที่ส่งผลกระทบต่อยอดขายรถยนต์ทุกประเภทในปี 2563-2564 โดยมียอดขายอยู่ที่ประมาณ 6 แสนคันจากยอดขายรถยนต์แบบ light vehicle ทั้งหมด 14.9 ล้านคัน โดยมี Tesla เป็นผู้นําในการทํายอดขายอยู่ที่ 3.02 แสนคัน และขณะนี้การแข่งขันการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มมีความรุนแรงมากขึ้น จากทั้งค่าย General Motor และ Ford ที่เริ่มมียอดแบ่งสัดส่วนทางการตลาดมากขึ้นเรื่อย ๆ ยังไม่รวมถึงค่ายรถจากเยอรมนีและญี่ปุ่นที่เริ่มทยอยประกาศแผนการจัดตั้งฐานการผลิตรถไฟฟ้าในตลาดสหรัฐฯ   เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2565 สหรัฐฯ ได้ประกาศแผนงานการพัฒนาเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เพื่อบรรลุเป้าหมายการสร้างสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า 5 แสนจุด ภายในปี 2573 โดยมีสาระสําคัญดังนี้   แผนงานที่ดําเนินการแล้ว  ที่ผ่านมาสหรัฐอเมริกาได้จัดทำโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จรถไฟฟ้า โดยจัดสรรเงินลงทุนภายใต้กฎหมายโครงสร้างพื้นฐาน จํานวน 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ แบ่งเป็น 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สําหรับโครงการ  National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) เพื่อสนับสนุนเงินทุนให้แก่รัฐในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานริมทางหลวงและพื้นที่ห่างไกล และ 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สําหรับเป็นเงินสนับสนุน (competitive grant) ให้แก่ผู้ที่ได้รับคัดเลือกในการจัดทําโครงการพัฒนาคุณภาพอากาศ เพื่อส่งเสริมการเข้าถึงการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและชุมชนด้อยโอกาส  พร้อมทั้งจัดสรรเงินลงทุนจํานวน 7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ สําหรับการจัดหาแร่ธาตุที่จําเป็นสําหรับการผลิตแบตเตอรี่ ชิ้นส่วน และการรีไซเคิลอีกด้วย นอกจากนี้ ยังได้สร้างความร่วมมือกับกลุ่มผู้ผลิตและแรงงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อบรรลุเป้าหมายการผลิตร้อยละ 50 ของรถยนต์ใหม่ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ภายในปี2573 ยิ่งไปกว่านั้น สหรัฐฯ ได้กระตุ้นการลงทุนมูลค่ากว่า 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ จากภาคเอกชนในอุตสาหกรรมการผลิตรถไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง เพื่อส่งเสริมการจ้างงาน และความมั่นคงของห่วงโซ่อุปทานภายในประเทศ   สำหรับแผนงานที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ที่ได้รับการดำเนินการแล้ว ได้แก่ ให้อํานาจแต่ละรัฐในการจัดซื้อยานยนต์ที่ใช้พลังงานสะอาด โดยให้จัดซื้อยานยนต์ขนาดเล็ก (zero-emission light-duty vehicles) ทั้งหมด ภายในปี 2570 และรถยนต์ประเภทอื่น ๆ ภายปี 2578 และกําหนดมาตรฐานสูงสุดของการปล่อยไอเสียยานยนต์ และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง แผนงานที่สำคัญของหน่วยงานรัฐบาลกลางสหรัฐฯ 1.       กระทรวงพลังงาน และกระทรวงคมนาคม ได้ร่วมกันจัดตั้ง Joint Office of Energy...

ท่ามกลางความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจและการเมืองระหว่างประเทศ การพาณิชย์ยังคงเป็นปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจที่สำคัญ ซึ่งในปัจจุบันอาเซียนมีความสำคัญและมีบทบาทมากยิ่งขึ้นในการสนับสนุนการเติบโตของเศรษฐกิจโลก เนื่องจากปัจจัยต่าง ๆ ดังนี้ 1. การปรับตัวของห่วงโซ่อุปทาน – บริษัทต่าง ๆ พยายามหาศูนย์กลางการผลิตใหม่เพื่อเชื่อมห่วงโซ่อุปทานให้กระจายตัวมากขึ้น ซึ่งอาเซียนเป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมเพราะมีตลาดที่หลากหลายแต่ส่งเสริมกันและกัน (Diverse yet complementary markets) โดย ณ ปัจจุบัน อินโดนีเซีย มาเลเซีย และเวียดนาม ได้ประโยชน์จากการปรับตัวของห่วงโซ่อุปทานในช่วงที่ผ่านมา...

การลงทุนจากต่างประเทศในสเปนปี 2564 มีมูลค่ารวม 28,785 ล้านยูโร เพิ่มขึ้นร้อยละ 18 เมื่อเปรียบเทียบกับปีก่อนหน้า โดยมาดริดเป็นแคว้นที่ได้รับเงินลงทุนจากต่างประเทศสูงที่สุด ด้วยมูลค่า 20,943 ล้านยูโร คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 73 ของการลงทุนจากต่างประเทศทั้งหมด ขณะที่แคว้นอื่น ๆ ที่ได้รับเงินลงทุนจากต่างประเทศรองลงมา ได้แก่ คาตาโลเนีย...

จีนเปิดเส้นทางรถไฟเชื่อมโยงต่างประเทศสายใหม่ระหว่างจีน-เมียนมา (นครฉงชิ่ง เมืองหลินชาง-ประเทศเมียนมา) อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2565 โดยเดินทางออกจากท่าเรือกว่อหยวน เขตเศรษฐกิจใหม่เหลี่ยงเจียง นครฉงชิ่ง ไปยังเมืองมัณฑะเลย์ เมียนมา มีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 60 ตู้ ภายในมีสินค้าประเภทต่าง ๆ เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์เครื่องกล...

หลังจากเวลากว่าสองปีที่ญี่ปุ่นทำการปิดประเทศ เมื่อวันที่ 21 พ.ค. 2565 ญี่ปุ่นได้เริ่มมาตรการกระตุ้นการท่องเที่ยวโดยผ่อนคลายการตรวจ RT-PCR ที่ท่าอากาศยานและการกักตัว โดยมีการแบ่งประเทศและพื้นที่ต่าง ๆ เป็นกลุ่มสีฟ้า สีเหลืองและสีแดงนั้น ล่าสุด เมื่อวันที่ 26 พ.ค. 2565 ญี่ปุ่นได้ประกาศมาตรการพรมแดน ฉบับที่ 29...

ภาพรวมของภาคบริการสุขภาพ สิงคโปร์เป็นหนึ่งในประเทศชั้นนำด้านสุขภาพและมีคุณภาพชีวิตสูงระดับโลกเช่นเดียวกับไอซ์แลนด์และสวีเดน (จากวารสารการแพทย์ The Lancet ปี 2559) นอกจากนี้ ชาวสิงคโปร์ยังมีอายุขัยเฉลี่ยสูงที่สุดในโลกโดยเพิ่มขึ้นจาก 75.6 ปี ในปี 2542 เป็น 82.9 ปี ในปี 2559 อัตราการตายของทารกลดลงจาก 3.3 เป็น 2.4 ต่อการเกิด 1,000 คน ในปี 2558 บุคลากรทางการแพทย์มีจำนวนมากกว่า 90,000 คน และในระหว่างปี 2559 ถึง 2563 มีบุคลากรเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 30,000 คน           เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 2565 ทีมวิจัยของบริษัทการเงิน RHB ได้วิเคราะห์เศรษฐกิจภาคบริการสุขภาพ (healthcare) ล่าสุดว่า...

พัฒนาการด้านการท่องเที่ยวในโอมาน การพัฒนาในสาขาการท่องเที่ยวเป็นหนึ่งในสาขาหลักที่รัฐบาลโอมานให้ความสำคัญภายใต้ ‘Oman Vision 2024’ เนื่องจากการเจริญเติบโตด้านการท่องเที่ยวเป็นกลไกที่สำคัญในการฟื้นฟูเศรษฐกิจในยุคภายหลังโควิด-19 โดยที่ผ่านมาสถานการณ์การท่องเที่ยวได้ปรับตัวดีขึ้น ตั้งแต่โอมานได้ยกเลิกมาตรการตรวจโควิด-19 สำหรับนักท่องเที่ยวขาเข้า ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2565 ซึ่งส่งผลให้สถิติจำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมายังโอมานเริ่มกลับเข้าสู่ภาวะปกติ ตลอดจนได้มีการเปิดเส้นทางบินเพิ่มขึ้น โดยสายการบิน Salam Air ได้กลับมาเปิดเส้นทางบินตรงระหว่างกรุงมัสกัตและจังหวัดภูเก็ต โดยจะเริ่มทำการบินในวันที่ 16 มิถุนายน 2565 หลังจากที่ได้ระงับเที่ยวบินมาตั้งแต่ปี 2562 นอกไปจากนั้น ในปี...

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมอิสราเอล แถลงนโยบายการผ่อนปรนข้อจำกัดในการนำเข้าสินค้าอุปโภคบริโภค ซึ่งจะเริ่มผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2565 เป็นต้นไป โดยอิสราเอลได้ออก Review of the New Import Reform ซึ่งระบุรายละเอียดของมาตรการผ่อนปรนภายใต้การปฏิรูประบบการนำเข้าสินค้าของอิสราเอลดังกล่าว ภายใต้หลักการให้สินค้าที่ผ่านการอนุมัติมาตรฐานของประเทศที่พัฒนาแล้วสามารถผ่านการนำเข้าอิสราเอลได้โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการตรวจสอบยอมรับมาตรฐานของอิสราเอลอีก โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดอุปสรรคและต้นทุนของหารนำเข้าสินค้าและส่งเสริมการแข่งขันของตลาดภายในประเทศให้มากขึ้น ซึ่งจะสร้างประโยชน์แก่ผู้บริโภคในแง่ราคาของสินค้าที่ถูกลงนับหมื่นรายการ และมีทางเลือกสินค้าที่หลากหลายมากขึ้น ทั้งนี้ สำหรับการนำเข้าเครื่องใช้ไฟฟ้าประหยัดพลังงาน เช่น...

สวิตเซอร์แลนด์เป็นประเทศที่พึ่งพาการคมนาคมขนส่งทางรางเป็นหลัก ซึ่งที่ผ่านมาสวิตเซอร์แลนด์ได้ลงทุนหลายร้อยล้านฟรังก์สวิสในการป้องกันเสียงรบกวนจากรถไฟ ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งแผงกั้นเสียง (noise barriers) พัฒนาระบบล้อและเบรคของรถไฟ และมีเป้าหมายที่จะลดมลภาวะทางเสียงให้ได้ร้อยละ 80 ภายในปี 2568 อย่างไรก็ตาม ประชาชนยังคงสัญจรด้วยรถไฟและยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง  ทางกลุ่มนักวิจัยจากสถาบัน Empa ร่วมกับ Vaud School of Economics and...

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2565 นายศุภสิทธิ์ ปราชญาวงศ์ กรรมการบริหาร (CEO) บริษัท Bluefin Life Technologies สตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีชีวภาพสัญชาติไทย ได้เข้าเยี่ยมคารวะเอกอัครราชทูต ณ กรุงโซล เพื่อแนะนำตัวและธุรกิจของบริษัทฯ ในโอกาสเดินทางไปยังเกาหลีใต้เพื่อพัฒนาความร่วมมือกับบริษัท Ichrogene Inc. บริษัทเทคโนโลยีวิเคราะห์...