กระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม และกระทรวงคมนาคมเวียดนามเป็นผู้ยกร่างและอยู่ระหว่างการรวบรวมความเห็นจากภาคส่วนต่าง ๆ ต่อร่าง “การแก้ไขเงื่อนไขการประกอบธุรกิจด้านรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับกฤษฎีกา 116” และ “การตรวจคุณภาพความปลอดภัยด้านเทคนิคและปกป้องสิ่งแวดล้อม การนําเข้ารถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับ circular 03” ตามลำดับ

[su_spacer]

โดยร่างการแก้ไขข้อบังคับดังกล่าว ระบุถึงการผ่อนปรน/ยกเว้นการทดสอบไอเสียจากรถยนต์ให้เฉพาะรถยนต์ที่มีการนําเข้ามากกว่า 3 ล็อต/ปี โดยจะมีการยกเว้นการทดสอบไอเสียเมื่อนําเข้าครั้งที่ 4 และครั้งต่อ ๆ ไปภายใน 1 ปีปฏิทิน ซึ่งในทางปฏิบัติ การนําเข้ารถยนต์มากกว่า 3 ล็อตภายใน 12 เดือน มีความเป็นไปได้ค่อนข้างน้อย

[su_spacer]

อย่างไรก็ตาม ยังไม่ปรากฏข้อมูลการผ่อนปรนเงื่อนไขการนําเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ตาม circular 25 ทั้งนี้ รายละเอียดการแก้ไขเงื่อนไขการประกอบธุรกิจด้านรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับกฤษฎีกา 116 และ circular 03 สรุปได้ว่า

[su_spacer]

1. กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเวียดนาม (MOIT) ออกหนังสือเลขที่ 1720 ลงวันที่ 30 กรกฎาคม 2562 ขอความเห็นหน่วยงานต่างๆ เรื่องการแก้ไขเงื่อนไขการประกอบธุรกิจด้านรถยนต์ ไฟฟ้า สารเคมี เป็นต้น ที่อยู่ภายใต้การควบคุมของ MOIT โดยสําหรับการผลิต นําเข้า และดําเนินธุรกิจบํารุงรถยนต์ มีการแก้ไข ดังนี้

1.1 เพิ่มเติม Clause 4 Article 6 Decree 116/2017/ND-CP ดังนี้ “ในระหว่างการดําเนินการผลิต ประกอบรถยนต์ ผู้ประกอบการต้องรักษาความปลอดภัยและสุขอนามัยด้านแรงงานตามข้อกําหนดของกฎหมายด้าน แรงงาน และด้านการป้องกันเพลิงไหม้

1.2 ยกเลิก Clause 2 Clause 3 Clause 4 Article 7 Clause 2 Article 8 Decree 116/2017/ND-CP คือ ยกเลิกข้อกําหนดเกี่ยวกับพนักงานที่ดูแลการผลิต ประกอบรถยนต์ และยกเลิกข้อกําหนดที่สถานประกอบการต้องได้ มาตรฐานความปลอดภัยด้านป้องกันเพลิงใหม้ และมีมาตรการดับเพลิงใหม้ตามข้อกําหนดของกฎหมาย และมีเอกสาร หลักฐานเกี่ยวกับการป้องกันสิ่งแวดล้อมสําหรับโรงงานผลิต ประกอบรถยนต์

[su_spacer]

2. กระทรวงคมนาคม (MOT) ร่าง Circular ปรับปรุงข้อกําหนดบางข้อของ Circular 03/2018 ที่ว่าด้วยการตรวจสอบคุณภาพความปลอดภัยด้านเทคนิคและป้องกันสิ่งแวดล้อมสําหรับรถยนต์นําเข้า ดังนี้

2.1 เพิ่มเติมข้อ e Clause 2 Article 5 “ยกเว้นหรือลดการทดสอบไอเสียภายใน 12 เดือนสําหรับแบบรถยยนต์ที่มีตัวอย่างรถที่ทดสอบใน 3 shipment (การขนส่งหรือลำเลียงทางเรือ) นําเข้าติดต่อกันที่มีโครงสร้างไอเสียเหมือนกัน และได้มาตรฐาน คุณภาพ ความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมนับจากวันที่ออกใบรับรองคุณภาพรถยนต์นําเข้า สําหรับ shipment ที่ 3

2.2 เพิ่มเติม ข้อ c Clause 1 Article 6 “หากผู้นําเข้ามีแบบรถยนต์ที่ได้รับใบรับรองความปลอดภัยทาง เทคนิคและการป้องกันสิ่งแวดล้อมสําหรับรถยนต์นําเข้าตามที่กําหนดใน Circular 03 จะไม่ต้องยื่นเอกสารที่ระบุไว้ใน ข้อ b, c, d, 1, Clause 2, ข้อ 4 ของ Circular 03 (คือ สําเนาใบรับรองคุณภาพแบบรถยนต์นําเข้าที่ออกโดยหน่วยงานที่มีอํานาจของต่างประเทศ สําเนาใบรับรองแบบชิ้นส่วนของยาง กระจกมองหลัง ไฟหน้า กระจกที่ออกโดยหน่วยงานที่มีอํานาจ สําเนาผลการประเมินการรับรองคุณภาพของผู้ผลิต/ประกอบรถยนต์ต่างประเทศสําหรับโรงงานผลิตแบบรถยนต์ที่ออกโดยหน่วยงานที่มีอํานาจของต่างประเทศ สําเนาเอกสาร motor specification)

[su_spacer]

สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงฮานอย