สภาคองเกรสของสหรัฐฯ เตรียมผลักดันให้รถยนต์ไร้คนขับสามารถใช้งานได้จริงในท้องถนน

          สภาคองเกรสกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาร่างกฎหมายเพื่ออนุญาตให้บริษัทรถยนต์ต่าง ๆ ผลิตและนำรถยนต์ไร้คนขับระดับ 5 ซึ่งเป็นระดับที่รถยนต์สามารถขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเองตลอดการเดินทางอย่างสมบูรณ์แบบ โดยไม่จำกัดความเร็วรถและไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ให้คนขับควบคุมรถอีกต่อไป ออกมาใช้งานจริง แต่ร่างกฎหมายดังกล่าวถูกวุฒิสภาชะลอไว้ เนื่องจากข้อกังวลเรื่องช่องโหว่ที่ภาคเอกชนอาจนำไปใช้ประโยชน์[su_spacer size=”20″]

          ในขณะเดียวกัน รัฐบาลท้องถิ่นแคลิฟอร์เนียก็ได้ออกกฎหมายอนุญาตให้รถยนต์ไร้คนขับระดับ 5 สามารถวิ่งทดสอบบนถนนสาธารณะได้เป็นครั้งแรกเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางบกแคลิฟอร์เนีย (Department of Motor Vehicles – DMV) ได้เริ่มออกใบอนุญาตอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนเมษายน โดยปัจจุบันมีรถยนต์ไร้คนขับที่ขึ้นทะเบียนกับ DMV เกือบ 300 คัน จาก 50 บริษัท[su_spacer size=”20″]

          นอกจากนี้ สภานครลอสแอนเจลิสก็ได้แสดงความประสงค์ที่จะมีบทบาทนำมากขึ้นในการพัฒนากฎระเบียบเกี่ยวกับรถยนต์ไร้คนขับในระดับมลรัฐและระดับประเทศ ตลอดจนสนับสนุนให้รัฐบาลท้องถิ่นสามารถเข้าถึงข้อมูลในกรณีเกิดอุบัติเหตุหรือเกิดความผิดพลาดของรถยนต์ไร้คนขับได้[su_spacer size=”20″]

          ทั้งนี้ สหรัฐฯ เป็นประเทศที่มีบริษัทและค่ายรถยนต์ที่มีความก้าวหน้าในเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับ อาทิ (1) บริษัท Waymo (บริษัทลูกของ Google) ซึ่งได้นำรถมินิแวนยี่ห้อ Chrysler รุ่น Pacifica มาติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ช่วยให้รถมองเห็นได้หลายร้อยหลารอบทิศทาง ทำความเร็วสูงสุดได้บนทางด่วน และมีสถิติเกิดอุบัติเหตุ 3 ครั้งในการวิ่งระยะทางกว่า 560,000 กิโลเมตร (2) บริษัท GM ซึ่งนำรถยี่ห้อ Chevrolet รุ่น Bolt มาติดตั้งเทคโนโลยี Light Detection and Ranging ที่ยิงแสงเลเซอร์ออกไปเพื่อทำแผนที่ถนนและสภาพแวดล้อมรอบตัวรถ รถของ GM ทำความเร็วสูงสุดที่ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีสถิติการเกิดอุบัติเหตุ 22 ครั้งในระยะทางกว่า 212,000 กิโลเมตร และ (3) บริษัท Tesla โดยบริษัทฯ เน้นพัฒนาเทคโนโลยีกล้องถ่ายรูปและการสร้างขีดความสามารถในการจดจำภาพเพื่อให้รถยนต์ไร้คนขับสามารถอ่านป้ายและสัญญาณจราจร ตลอดจนมองเห็นถนนข้างหน้าได้อย่างแท้จริง[su_spacer size=”20″]

สถานกงสุลใหญ่ ณ นครลอสแอนเจลิส