คมนาคม I โลจิสติกส์

ตอนที่ 1 : ทำความรู้จัก E-Commerce ข้ามพรมแดน พาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ข้ามพรมแดน (Cross-Border E-Commerce: CBEC) คือ ช่องทางการค้ารูปแบบใหม่ที่มุ่งเน้นการนำเข้าและส่งออกสินค้าเพื่อจำหน่ายบนแพลต์ฟอร์มออนไลน์ โดยสินค้าที่นำเข้าหรือส่งออกผ่านรูปแบบ CBEC สามารถทำได้ง่ายกว่าการนำเข้าหรือส่งออกสินค้าแบบปกติ เมื่อปี 2564 จีนมีมูลค่าการค้ากับต่างประเทศรูปแบบ CBEC กว่า 306,976 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ ขยายตัวร้อยละ 15 คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 4.9 ของมูลค่าการค้ากับต่างประเทศทั้งหมดของจีน โดยในช่วง 5...

นาง Ausrine Armonaite รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจของลิทัวเนีย ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างลิทัวเนียกับจีนว่า เป็นไปไม่ได้ที่จะตัดจีนออกจากห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมดในโลก และเชื่อว่าในอนาคต ความสัมพันธ์ระหว่างลิทัวเนียกับจีนจะฟื้นตัว ซึ่งในขณะนี้ลิทัวเนียและ EU กําลังวางแผนดําเนินการดังกล่าว  ตามข้อมูลสถิติแห่งชาติลิทัวเนีย ในช่วงเดือนมกราคม - กันยายน 2565 การส่งออกของลิทัวเนียไปจีนลดลง ร้อยละ 67 คงเหลือมูลค่าการส่งออกประมาณ...

เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2565 สถานกงสุลใหญ่ ณ นครหนานหนิง ร่วมกับศูนย์วิจัยธนาคารกสิกรไทย และสำนักงานวางแผน ก่อสร้าง และบริหารจัดการเขตเศรษฐกิจอ่าวเป่ยปู้จัดงานสัมมนาหัวข้อ “ท่าเรือชินโจว: ประตูการค้าใหม่ของผู้ส่งออกไทยไปจีน” วัตถุประสงค์เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ภาครัฐและภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้องของไทย อาทิผู้ส่งออกสินค้าไทย ผู้ให้บริการโลจิสติกส์และสถาบันการเงิน เล็งเห็นศักยภาพของ “ท่าเรือ ชินโจวและการขนส่งผ่านโมเดล เรือ+ราง”...

ประเทศนอร์เวย์เริ่มนำรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาใช้ในประเทศเป็นเวลาเกือบ 2 ทศวรรษ ผ่านนโยบายส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของภาครัฐ ประกอบกับความร่วมมือจากภาคเอกชน โดยเฉพาะกลุ่มธุรกิจนวัตกรรมที่คิดค้นเทคโนโลยีใหม่ ๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ส่งผลให้ประเทศนอร์เวย์ก้าวขึ้นสู่การเป็นประเทศผู้นำด้านการใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยจากข้อมูลสถิติเปิดเผยว่า ประเทศนอร์เวย์มียอดจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าซื้อใหม่ต่อจำนวนประชากร (EVs per capita) สูงที่สุดในโลกประจำปี 2564 อย่างไรก็ตาม นอร์เวย์ยังคงต้องเผชิญกับความท้าทายจากการเปลี่ยนผ่านประเทศสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ โดยมีปัจจัยต่าง ๆ...

รัฐบาลกว่างซีจัดพิธีเปิดงานก่อสร้างคลองขนส่งผิงลู่ (Pinglu Canal) คลองเดินเรือสมุทรที่ใช้ขนส่งสินค้าเช่นเดียวกับคลองปานามาเพื่อเป็นช่องทางการค้าใหม่สำหรับเรือบรรทุกสินค้า เชื่อมระหว่างแม่น้ำซีเจียงซึ่งเป็นแม่น้ำสายหลักด้านการขนส่งกับท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ (คนไทยรู้จักในชื่ออ่าวตังเกี๋ย) ซึ่งจะช่วยเสริมประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าทางน้ำและการค้าต่างประเทศได้อย่างมาก คลองขนส่งผิงลู่ คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 4 ปีและเงินลงทุนกว่า 385,000 ล้านบาท โดยคาดว่าเมื่อแล้วเสร็จ จะเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าที่สามารถรองรับการขนส่งขนาด 5,000 ตัน เชื่อมเมืองเหิงโจว นครหนานหนิงกับปากอ่าวในเมืองท่าชินโจว ด้วยระยะทางเพียง...

จีนออกนโยบายการพัฒนาอุตสาหกรรมสมัยใหม่ “4+4+6” เพื่อกำหนดทิศทางการพัฒนากลุ่มอุตสาหกรรมเป้าหมายของเมืองเซี่ยเหมิน โดยการพัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรมหลัก 4 สาขาแรก ได้แก่ (1) คลัสเตอร์อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ เน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตจอแสดงผล คอมพิวเตอร์และอุปกรณ์สื่อสาร Semiconductor และ IC รวมถึงเทคโนโลยีสารสนเทศและดิจิทัล ได้แก่ (1) IoT (2) AI (3) Big Data (4) Cloud Computing (5) Blockchain และ (6) Metaverse และตั้งเป้าหมายการเพิ่มมูลค่าการผลิตของคลัสเตอร์อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะให้สูงกว่า 1 ล้านล้านหยวน (2) คลัสเตอร์อุตสาหกรรมเครื่องจักรและอุปกรณ์ เน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้าอัจฉริยะ อุตสาหกรรมการผลิตและซ่อมบำรุงอากาศยาน และอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (3) คลัสเตอร์อุตสาหกรรมการค้าและโลจิสติกส์ เน้นการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ห่วงโซ่ความเย็น และระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อสร้างเมืองเซี่ยเหมินเป็นศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศ และศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศ...

คงเป็นชื่อที่หลายคนคุ้นหูมากขึ้น ภายหลังจากช่วงที่ผ่านมาบริษัท BYD Auto ได้ส่งยานยนต์ไฟฟ้ามาเปิดตลาดในประเทศไทย บริษัท BYD Auto ไม่เพียงแต่จะมีแผนการนำเข้ายานยนต์ไฟฟ้ามายังประเทศไทยเท่านั้น บริษัท BYD Auto ยังได้ตัดสินใจลงทุนรวมมูลค่ากว่า 20,000 ล้านบาทในประเทศไทย ในโครงการจัดตั้งโรงงานผลิตยานยนต์ไฟฟ้าทั้งแบบยานยนต์แบตเตอรี่ (Electronic Vehicles: EV) และรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมเสียบปลั๊ก (Plug-In Hybrid Electric Vehicle: PHEV) กว่า 3 รุ่น ที่นิคมอุตสาหกรรม WHA จังหวัดระยองที่คาดว่าจะเกิดการจ้างงานกว่า 10,000 ตำแหน่ง...

ปัจจุบัน ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicles - EV) เป็นทางเลือกด้านการคมนาคมที่สามารถตอบโจทย์ผู้บริโภคทั่วโลกทั้งในด้านราคา และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ หลายประเทศจึงเริ่มเปลี่ยนมาใช้ EV และพัฒนาระบบสถานีชาร์จไฟฟ้าตามสถานที่ต่าง ๆ เพิ่มมากขึ้น เพื่อลดมลพิษทางอากาศจากการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และลดผลกระทบจากราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งภาครัฐหลายประเทศมีนโยบายส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้า เช่น ยกเว้นภาษีจดทะเบียน ภาษีมูลค่าเพิ่ม ส่วนลดภาษีรถยนต์รายปี...

ไม่นานมานี้ รัฐนิวเซาท์เวลส์ ประเทศออสเตรเลีย ได้ออกนโยบายขับเคลื่อนรถไฟฟ้า (electric vehicle) หรือรถ EV ให้เป็นยานพาหนะแห่งอนาคต เพื่อแก้ปัญหาพลังงาน ปัญหาการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ  รวมถึงสร้างงานให้กับประชาชน ในปี ค.ศ. 2022 จํานวนรถ EV ภายในรัฐนิวเซาท์เวลส์ มีจํานวนเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวในช่วงระหว่างเดือนมกราคม-มีนาคมของปี ค.ศ...

จากการที่รัฐบาลสิงคโปร์ตั้งเป้ายุติการใช้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปล้วน (Internal Combustion Engine – ICE) ภายในปี 2583 นั้น ภาครัฐบาลและเอกชนสิงคโปร์ต่างเร่งดำเนินการรองรับเป้าหมายดังกล่าว โดยการจัดตั้งสถานีเติมไฟฟ้าทั่วประเทศ ซึ่งคาดว่าในปี 2573 จำนวนสถานีเติมไฟฟ้าสำหรับ EVs ในสิงคโปร์จะเพิ่มขึ้นเป็น 60,000 แห่ง จากในปี 2564 จำนวน 1,800 แห่ง...