บริษัท AIDC Logistics เป็นบริษัทในเครือของบริษัท AIDC Asia Investment, Development and Construction Sole Co., Ltd. ที่ถือหุ้นโดยคนลาวทั้งหมด ซึ่งดําเนินธุรกิจก่อสร้างอย่างหลากหลาย เช่น การก่อสร้างทางด่วนเวียงจันทน์หมายเลข 1 ธุรกิจน้ำประปา และอสังหาริมทรัพย์ โดยเริ่มดําเนินกิจการบริการขนส่งสินค้า เช่น มันสําปะหลัง สินแร่ต่าง ๆ ผลไม้ตามฤดูกาล น้ำตาล และสินค้าอุปโภคบริโภค เมื่อเดือนมีนาคม 2555 ที่แขวงจําปาสักและแขวงบอลิคําไซ และเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2564 ที่แขวงคําม่วน ปัจจุบัน บริษัทฯ มีรถบริการขนส่งจํานวน 120 คัน ประกอบด้วย รถเทรลเลอร์หางพ่วง 70 คัน รถพ่วง 40 คัน และรถดั้ม 90 คัน โดยรถทุกคัน สามารถใช้ระบบกำหนดตําแหน่ง (Global Positioning System: GPS) ในการติดตามได้ และกำลังพัฒนาไปสู่ระบบบริหารการจัดส่งอัตโนมัติ (Transport Management Solution: TMS)
.
ด้านนายพิดสะพา พูมมะสัก ผู้อํานวยการบริษัท AIDC Logistics ได้เล็งเห็นถึงศักยภาพของ สปป. ลาว ในการผลิตสินค้าและการเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศเพื่อนบ้านและจีน รวมถึงโอกาสทางธุรกิจการบริการขนส่งโดยเชื่อมโยงกับโครงการที่รัฐบาล สปป. ลาว ลงทุนในด้านที่เกี่ยวข้องกับการคมนาคม เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางเข้ากับโครงการรถไฟลาว-จีน ทั้งนี้ บริษัทฯ ขยายธุรกิจมายังแขวงที่มีศักยภาพในการขนส่งสินค้า ซึ่งแขวงสะหวันนะเขตตั้งอยู่ในเส้นทางที่เชื่อมโยงกับประเทศใกล้เคียง ได้แก่ ไทยและเวียดนาม ผ่านด่านสะพานมิตรภาพ แห่งที่ 2 สําหรับการขนส่งสินค้า เช่น น้ำตาล ผลไม้ ไม้ยูคาลิปตัส โค และแพะ และด่านสากลแดนสะหวัน-ลาวบาว ชายแดนเวียดนาม สําหรับการขนส่งสินค้า เช่น น้ำตาล เครื่องนุ่งห่ม และอุปกรณ์ อิเล็กทรอนิกส์ โดยมีลานเปลี่ยนถ่ายสินค้า สถานีตู้สินค้า (Inland Container Depot: ICD) และท่าบก (Dry Port) ที่มีการขนส่งสินค้าเฉลี่ยวันละ 200-500 คัน และจะเป็นจุดเชื่อมโยงเส้นทางที่สําคัญไปยังโครงการรถไฟลาว-จีน
.
ปัจจุบัน บริษัทฯ ให้บริการขนส่งใน 4 แขวง คือ แขวงบอลิคําไซ (ขนส่งสินค้าประเภทแร่เหล็ก) แขวงจําปาสัก (ขนส่งสินค้ามันสําปะหลัง) แขวงสาละวัน (ขนส่งกล้วย) และแขวงคําม่วน (ขนส่งสินค้าสินค้าอุปโภคบริโภคและสินค้า กสิกรรมอื่น ๆ) บริษัทฯ มีแผนขยายบริการขนส่งภายในและต่างประเทศไปสู่ธุรกิจการนําเข้า-ส่งออกและการขนส่งข้ามแดน (Cross Border) โดยจะลงทุนก่อสร้างศูนย์พักตู้คอนเทนเนอร์ทั้งแบบแห้งและแบบให้ความเย็น ทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ ศูนย์เก็บสินค้าหรือเปลี่ยนถ่ายสินค้าเพิ่มเติมสําหรับสินค้าอื่น ๆ ที่ ICD หรือ Dry Pot ยังไม่สามารถให้บริการได้ อย่างสินค้าเกษตรที่ต้องเปลี่ยนถ่ายแบบตักขึ้นตักลง หรือเป็นศูนย์รับซื้อสินค้า ตั้งแต่ต้นทางไปจนถึงปลายทาง รวมถึงการก่อสร้างคลังกระจายสินค้าทั้งภายในและต่างประเทศ เพื่อเตรียมการไปสู่การเป็นศูนย์กลางการขนส่งครบวงจร (Logistics Hub) ที่ตอบสนองความต้องการทางธุรกิจของลูกค้าที่ต้องการความรวดเร็วและปลอดภัย โดยบริษัทฯ ที่แขวงสะหวันนะเขต นอกจากจะให้บริการการขนส่งที่มีความสะดวก รวดเร็ว และมีส่วนสําคัญในการอํานวยความสะดวกให้แก่การเคลื่อนย้ายสินค้าและการขนส่งภายในภูมิภาคให้ขยายตัวเพิ่มมากขึ้นแล้ว ยังช่วยส่งเสริมและผลักดันการลงทุน การท่องเที่ยว และทําให้การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ซึ่งแขวงสะหวันนะเขตตั้งอยู่ในจุดศูนย์กลางยุทธศาสตร์ตามเส้นทางแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (East-West Economic Corridor: EWEC) เชื่อมโยงอนุภูมิภาคระหว่างลาว เวียดนาม ไทย และเมียนมา รวมทั้งทําให้ทะเลจีนใต้และทะเลอันดามันเชื่อมโยงถึงกัน
.
นับว่าเป็นอีกช่องทางหนึ่งที่เอื้อประโยชน์ต่อการขนส่งสินค้าส่งออกที่สำคัญของไทยไปยังสปป. ลาว ไม่ว่าจะเป็นสินค้าประเภทที่เกี่ยวกับการก่อสร้างสาธารณูปโภค เช่น เหล็ก ปูนซีเมนต์ เครื่องจักร และชิ้นส่วนคอมพิวเตอร์ หรือสินค้าที่ใช้ในการอุปโภคบริโภค เช่น น้ำตาล อาหารแปรรูป เครื่องดื่ม หรือแม้กระทั่งสบู่ ยาสีฟัน และผลิตภัณฑ์รักษาผิว โดยนอกจากจะได้รับการบริการที่สะดวกและปลอดภัยแล้ว ยังเป็นการเพิ่มโอกาสการส่งออกสินค้าไทยไปสู่ประเทศจีน รวมถึงประเทศอื่น ๆ ในอาเซียนด้วย
.
สถานกงสุลใหญ่ ณ แขวงสะหวันนะเขต
