Tag: 2025

บริษัทผู้ผลิตอาหารมากกว่า 195 แห่ง ในญี่ปุ่นเตรียมปรับขึ้นราคาสินค้ากว่า 2,105 รายการในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 500 เท่าจากปีที่แล้ว โดย Teikoku Databank รายงานว่า จำนวนสินค้าประเภทอาหารและเครื่องดื่มมีการปรับราคาขึ้นเพื่อขึ้นต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 7 และยอดรวมของสินค้าที่มีการปรับราคาขึ้นในปีนี้จนถึงปัจจุบันอาจเกิน 20,000 รายการ ปัจจัยหลักที่ทำให้ต้องขึ้นราคาสินค้าคือ ต้นทุนวัตถุดิบพลังงานและแรงงานที่สูงขึ้น ...

คลิกที่ภาพเพื่อเข้าชมบทความฉบับเต็ม!!!

เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงของจีนเป็นผู้นำอุตสาหกรรมน้ำตาลของจีนต่อเนื่องเป็นฤดูกาลที่ 34 ด้วยสัดส่วนการผลิตมากกว่าร้อยละ 60 ของทั้งประเทศ โดยในฤดูหีบอ้อย 2567/2568 กว่างซีมีพื้นที่เพาะปลูกอ้อยประมาณ 4.73 ล้านไร่ ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่า 45,000 ไร่จากปีก่อน และสามารถผลิตน้ำตาลได้รวม 6.465 ล้านตัน เพิ่มขึ้นกว่า 280,000 ตัน เพื่อรับมือกับแรงงานภาคเกษตรที่ลดลง ...

“การบินระดับต่ำ” (Low-Altitude Economy) กำลังเป็นหนึ่งในเทรนด์เทคโนโลยีอุตสาหกรรมเกิดใหม่ที่ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางในหลายประเทศ รวมถึงจีนและภูมิภาคเอเชียตะวันออก ถือเป็นการใช้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจจากน่านฟ้าระดับต่ำกว่า 3,000 เมตร เพื่อสนับสนุนกิจกรรมทางการค้าและบริการหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่อากาศยานไร้คนขับ (โดรน) การบินสำรวจ การถ่ายภาพทางอากาศ การขนส่งสินค้าเร่งด่วน จนไปถึงการใช้งานเพื่อสาธารณะประโยชน์ต่างๆ สำหรับมณฑลเสฉวนนั้น “ศูนย์ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านดิจิทัลเศรษฐกิจการบินต่ำมณฑลเสฉวน” ภายใต้สถาบันการบินพลเรือนแห่งที่สองของจีน มุ่งผลักดันให้เทคโนโลยีเข้าไปมีบทบาทสำคัญยิ่งขึ้นในการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินระดับต่ำ และมีพันธกิจหลักในการสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมการบินระดับต่ำผ่านเทคโนโลยีใหม่ๆ ...

กระทรวงการต่างประเทศ โดยกรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศ มีความยินดีและภาคภูมิใจที่ได้ร่วมเป็นหนึ่งในหน่วยงานพันธมิตรซึ่งขับเคลื่อนการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ที่ยั่งยืนของประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการท่องเที่ยวคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ (Carbon Neutral Tourism: CNT) กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศตระหนักถึงการพัฒนาสาขาการท่องเที่ยวที่ยั่งยืนที่เป็นส่วนสำคัญในการเสริมสร้างเศรษฐกิจไทย โดยคำนึงถึงการรักษาสิ่งแวดล้อมและคุณภาพชีวิตของประชาชนควบคู่ไปกับการขยายตัวของภาคการท่องเที่ยว อีกทั้งเป็นองค์ประกอบสำคัญของการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน (Sustainable Development Goals: SDGs) ดังนั้น กรมเศรษฐกิจระหว่างประเทศจึงมุ่งมั่นที่จะดำเนินความร่วมมือกับภาคีทุกระดับ ทั้งในประเทศและต่างประเทศ เพื่อให้เป้าหมายการท่องเที่ยวคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์สามารถกลายเป็นกลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และตอบสนองต่อความท้าทายของโลกยุคปัจจุบัน ...

เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2568 สหภาพยุโรป (อียู) ได้ประกาศให้กฎระเบียบใหม่ว่าด้วยบรรจุภัณฑ์และขยะจากบรรจุภัณฑ์ (Packaging and Packaging Waste Regulations: PPWR) มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ โดยกฎระเบียบฉบับนี้ส่งผลต่อการดำเนินงานและเพิ่มภาระต้นทุนแก่ผู้ผลิตและผู้ประกอบการทางเศรษฐกิจในประเทศนอกอียู (Non-EU) ที่ต้องการส่งออกบรรจุภัณฑ์เข้าสู่ตลาดอียู เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน ...

ประเทศไทยถือเป็นผู้นำด้านอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ระดับโลกมายาวนาน โดยในปี 2566 อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้ามียอดส่งออกสูงถึง 2,500,000 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 25 ของการส่งออกทั้งหมดของประเทศ ซึ่งในจำนวนดังกล่าว มูลค่าส่งออกของผลิตภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์และอุปกรณ์ต่างๆที่เกี่ยวข้องสูงถึง 510,000 ล้านบาท และยังถือเป็นฐานการผลิตที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานกลางน้ำและปลายน้ำ เช่น การประกอบและทดสอบชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ และการผลิตแผ่นเวเฟอร์ที่เป็นจุดสร้างมูลค่าเพิ่มสูงสุด จะเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับอุตสาหกรรมของประเทศ      โดยการผลักดันการเติบโตอย่างเป็นระบบ ...

เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2568 นาย Nguyen Van Duoc ประธานคณะกรรมการประชาชน นครโฮจิมินห์ ได้หารือกับนาง Sarah Kemp รองประธานฝ่ายกิจการระหว่างประเทศ บริษัท Intel เกี่ยวกับแนวนโยบายด้านเทคโนโลยีขั้นสูงของรัฐบาลเวียดนาม โดยเน้นความร่วมมือในสาขาปัญญาประดิษฐ์ (AI) และเซมิคอนดักเตอร์ ...

เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2568 นาย Jensen Huang ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของบริษัท NVIDIA ผู้ผลิตชิป Al รายใหญ่ที่สุดของโลก ได้ให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับอนาคตของ AI และการแข่งขันระหว่างสหรัฐอเมริกา - จีน กับทางสำนักข่าว ...

เมื่อกล่าวถึงการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศไทยกับจีน “แม่น้ำโขง” คือชื่อแรกที่หลายคนนึกถึง เนื่องจากเป็นเส้นทางที่สามารถเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างภาคเหนือของไทยกับมณฑลยูนนานของจีน อย่างไรก็ตาม ด้วยข้อจำกัดของสภาพร่องน้ำและระดับน้ำที่แปรผันตามฤดูกาล ส่งผลให้การขนส่งสินค้าทางแม่น้ำโขงยังคงเผชิญอุปสรรคในเชิงปฏิบัติ เช่น ปริมาณบรรทุกต่อเที่ยวต่ำ และไม่สามารถรองรับการเดินเรือได้ตลอดทั้งปี ปัจจุบัน เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงของจีน ได้เปิดมุมมองใหม่ด้านโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน ด้วยการพัฒนาเส้นทางขนส่งทางแม่น้ำ “แม่น้ำซีเจียง” ซึ่งเชื่อมโยงจากเมืองอู๋โจว สู่ท่าเรือกรุงเทพฯ โดยตรง ซึ่งไม่เพียงเปิดเส้นทางใหม่สำหรับการค้าระหว่างประเทศ แต่ยังเป็นโอกาสสำคัญของผู้ประกอบการไทยในการกระจายสินค้าไปสู่ตลาดจีนตอนในอย่างมีประสิทธิภาพ ...