ระบบการขนส่งสินค้าทางอากาศที่มีประสิทธิภาพสูงของเขตบริหารพิเศษฮ่องกง ซึ่งมีข้อได้เปรียบจากที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่อยู่ระหว่างเส้นทางการค้าสำคัญของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เป็นหนึ่งในเหตุผลที่เขตบริหารพิเศษฮ่องกงเป็นหนึ่งในเขตเศรษฐกิจที่มีความสามารถในการแข่งขันมากที่สุดในโลก ในปี 2567 ท่าอากาศยานนานาชาติเขตบริหารพิเศษฮ่องกง (Hong Kong International Airport: HKIA) ได้จัดส่งสินค้าทางอากาศเป็นปริมาณกว่า 4.9 ล้านตัน และได้รับการจัดอันดับให้เป็นท่าอากาศยานขนส่งสินค้าที่คึกคักที่สุดในโลกเป็นเวลา 14 ปีติดต่อกัน อีกทั้งการขนส่งสินค้าทางอากาศยังคิดเป็นกว่า 45% ของมูลค่าการขนส่งสินค้าทั้งหมดของเขตบริหารพิเศษฮ่องกงในปี 2567 หรือเป็นมูลค่าประมาณ 4.3 ล้านล้านดอลลาร์ฮ่องกง
เพื่อเสริมสร้างสถานะของเขตบริหารพิเศษฮ่องกงในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศและสร้างโอกาสทางธุรกิจเพิ่มเติม การท่าอากาศยานเขตบริหารพิเศษฮ่องกง (Airport Authority Hong Kong: AAHK) และรัฐบาลเมืองตงก่วนได้ร่วมมือกันก่อสร้างระบบขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนแบบผสมทางอากาศและทางเรือ (cross-boundary sea-air intermodal transshipment) ระบบแรกของโลกซึ่งจะตั้งอยู่ในศูนย์โลจิสติกส์ (Logistics Park) ในเขตปินไห่ (Binhai) เมืองตงก่วน มณฑลกวางตุ้ง และท่าเรือขนส่งสินค้าข้างลานบินของท่าอากาศยานนานาชาติเขตบริหารพิเศษฮ่องกง โดยสินค้าจะถูกขนส่งระหว่างทั้งสองแห่งทางเรือ พร้อมทั้งผ่านกระบวนการบรรจุ การคัดกรองความปลอดภัย การจัดเก็บเพื่อพักรอ และกระบวนการรับสินค้าล่วงหน้าในเขตเมืองตงก่วนก่อนที่จะถูกขนส่งมายังเขตบริหารพิเศษฮ่องกง และส่งออกต่อเนื่องไปยังจุดหมายปลายทางต่าง ๆ ทั่วโลก ในลักษณะเดียวกัน ผู้นำเข้าก็สามารถใช้บริการระบบดังกล่าวในการนำเข้าสินค้าผ่านเขตบริหารพิเศษฮ่องกงไปยังจีนแผ่นดินใหญ่ที่เมืองตงก่วนได้เช่นกัน
สามารถอ่านบทความฉบับเต็มได้ที่ https://thaibizchina.com/article/hong-kong-dongguan-future-of-logistics-gba/
