คมนาคม

บัลแกเรียชูระบบขนส่ง เปิดประตูยุโรปตะวันออก!

   ระบบขนส่งและโลจิสติกส์ของบัลแกเรียกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยได้เชื่อมโยงเข้ากับเครือข่ายขนส่งหลักของยุโรป และได้รับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานอย่างสม่ำเสมอ ทำให้ประเทศมีบทบาทเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญระหว่างยุโรปตะวันออกและยุโรปกลาง ระบบนี้เปิดโอกาสให้เกิดการค้าการลงทุนด้านการขนส่งสินค้า ซัพพลายเชน และการผลิตที่เชื่อมโยงกับตลาดยุโรปได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม บัลแกเรียยังมีข้อจำกัดบางด้าน เช่น โครงสร้างพื้นฐานบางส่วนยังล้าสมัย ยังไม่มีรถไฟความเร็วสูง และต้องแข่งขันกับศูนย์กลางโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในประเทศยุโรปอื่น ๆ จึงจำเป็นต้องเร่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับปริมาณการขนส่งที่เพิ่มขึ้นในอนาคต ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บัลแกเรียได้รับเงินสนับสนุนจากสหภาพยุโรปเพื่อนำมาพัฒนาโครงการด้านโลจิสติกส์หลายโครงการ โดยหนึ่งในโครงการสำคัญคือการก่อสร้างศูนย์ขนส่งแบบเชื่อมหลายระบบ (intermodal...

Read moreDetails

 ท่าเรือเจียงซีทำสถิติใหม่ ขนส่งสินค้าทะลุ 60 ล้านตัน

วันที่ 4 มกราคม 2569 กลุ่มท่าเรือมณฑลเจียงซีเผยว่า ในปี 2568 ปริมาณสินค้าที่ขนส่งผ่านท่าเรือในมณฑลมีมากกว่า 60 ล้านตัน เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 80 จากปีก่อนหน้า และนับเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่มีการดำเนินงานมา โดยการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มีจำนวน 640,000 TEU เพิ่มขึ้นร้อยละ 39 ขณะที่การขนส่งสินค้าจำนวนมากที่ไม่ได้บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์...

Read moreDetails

ดานังยกระดับท่าเรือ Tho Quang สู่ศูนย์กลางโลจิสติกส์ประมงของภูมิภาค !

   กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมของเวียดนาม ร่วมกับคณะกรรมการประชาชนนครดานัง ได้จัดพิธีเปิดโครงการปรับปรุงและขยาย ท่าเรือประมง Tho Quang ระยะที่ 2 ด้วยเงินลงทุนรวม 9.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งถือเป็นโครงการด้านการประมงระดับชาติที่สำคัญ มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างและยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือประมงที่ใหญ่ที่สุดในภาคกลางของเวียดนาม        ท่าเรือ Tho Quang มีบทบาทสำคัญทั้งในฐานะศูนย์กลางด้านการประมงและพื้นที่หลบภัยของเรือประมงในช่วงฤดูมรสุมและพายุ นอกจากนี้ยังมีระบบตรวจสอบย้อนกลับของสัตว์น้ำ...

Read moreDetails

กว่างซีจ้วงเปิดรถไฟความเร็วสูงสายใหม่ หนุนการเดินทางสู่ชายแดนเวียดนาม

เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2568 เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงของจีนได้เปิดให้บริการรถไฟความเร็วสูงช่วงต่อขยายเส้นทาง “เมืองฉงจั่ว – เมืองระดับอำเภอผิงเสียง” อย่างเป็นทางการ เส้นทางนี้มีระยะทางรวม 81.52 กิโลเมตร ใช้ความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และให้บริการช่วงแรกแบบไป   กลับวันละ 4 เที่ยว...

Read moreDetails

หลินอี๋ขึ้นแท่นศูนย์กลางโลจิสติกส์จีน เชื่อมเอเชีย ยุโรป อาเซียนครบวงจร

      หลินอี๋ มณฑลซานตง มุ่งพัฒนาศักยภาพด้านโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง เพื่อเป็นศูนย์กลางเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคเอเชีย ยุโรป และอาเซียน อีกทั้งยังถูกยกให้เป็น 1 ใน 3 ศูนย์กลางโลจิสติกส์ของมณฑลซานตง กำลังเดินหน้าสู่ “เมืองแห่งโลจิสติกส์ของจีน” ด้วยการขยายรูปแบบการขนส่งและการเชื่อมโยงตลาดต่างประเทศอย่างรวดเร็ว เพื่อการพัฒนาเครือข่ายโลจิสติกส์ดิจิทัลเต็มรูปแบบภายในปี 2570        โดยเครือข่ายการพัฒนาการขนส่งของเมืองหลินอี๋ นั้นแบ่งเป็น...

Read moreDetails

เวียงจันทน์เร่งพัฒนาโครงข่ายขนส่งมวลชน รับการเติบโตของเมืองหลวง

 การเติบโตและพัฒนาเมืองสะท้อนการเปลี่ยนแปลงและการเติบโตทางเศรษฐกิจและสปป.ลาว ก็เป็นหนึ่งในประเทศที่มีนโยบายด้านการขนส่งคมนาคมขนส่งและการพัฒนาความเชื่อมโยงเพื่อรองรับการเติบโตของชุมชนเมือง (urbanization) แผนงานของรัฐบาลเพื่อมุ่งเน้นการพัฒนารูปแบบการคมนาคมขนส่งและการเชื่อมโยงการขนส่งหลายรูปแบบ (multimodal transports) เพิ่มทางเลือกให้กับประชาชนในระยะต่อไป จากการดำเนินการก่อสร้างโครงการ BRT (Bus rapid transit)  ในปี 2568 เริ่มได้รับข้อคิดเห็นและกระแสต่อต้านจากภาคประชาสังคม จากการปิดช่องทางการจราจรโดยเฉพาะในช่วงเวลาที่เร่งด่วนตลอดจนการก่อสร้างที่ใช้เวลานานโดยไม่มีแบบแผนการจราจรเพื่อรองรับการก่อสร้างดังกล่าวจนส่งผลกระทบต่อการจราจร นำมาสู่การจัดทำการศึกษาและรับฟังปัญหาจากหลายภาคส่วนเพิ่มเติมเพื่อให้ก่อเกิดประโยชน์และสอดคล้องกับวิถีการใช้งานให้มากที่สุด ความสำคัญของโครงการดังกล่าวประเมินคร่าวๆได้ดังนี้ พฤติกรรมการเดินทางของประชาชนในเขตนครหลวงเวียงจันทร์ เนื่องจากประชาชนส่วนใหญ่นิยมเดินทางด้วยรถยนต์เป็นจำนวนมาก...

Read moreDetails

ท่องเที่ยวข้ามพรมแดน “จีน–ไทย–ลาว” คึกคัก หลังฟื้นเส้นทางเรือท่องเที่ยวแม่น้ำโขง

 ต้นกำเนิดแม่น้ำโขงมาจากจีนแผ่นดินใหญ่ สายน้ำไหลผ่านประเทศเมียนมา ลาว ไทย กัมพูชาและเวียดนาม โดยเฉพาะในเมืองแหล่งท่องเที่ยวสำคัญ เช่น เชียงรุ่ง เมืองจิ่งหงในเขตฯ สิบสองปันนา, เชียงตุง รัฐฉานใต้ของเมียนมา, เชียงทอง เมืองหลวงพระบาง, เชียงรายและเชียงใหม่ ในอดีต ช่วงที่การคมนาคมยังไม่สะดวกสบาย เหล่านักเดินทางนิยมเลือกใช้เส้นทางเดินเรือระหว่างเชียงรุ่งกับเชียงรายเป็นหลักในการเดินทาง เพื่อต่อไปยังเมืองใหม่ เชียงตุงและเชียงทอง...

Read moreDetails

EV สะเทือน! สวิตเซอร์แลนด์จ่อเก็บภาษีรถไฟฟ้า เริ่มปี 2573

รัฐบาลสวิตเซอร์แลนด์เตรียมเริ่มจัดเก็บ ภาษีเพิ่มเติมจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ภายในปี 2573 เพื่อชดเชยรายได้ที่สูญเสียจากภาษีน้ำมัน หลังจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งส่งผลให้รายได้จาก ภาษี Mineral Oil Tax ที่ใช้บำรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านถนนลดลง ภาษีใหม่ดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อรักษาเสถียรภาพของกองทุนบำรุงรักษาถนน ท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด โดยรัฐบาลได้เปิดรับฟังความคิดเห็นจากสาธารณะเกี่ยวกับแนวทางการจัดเก็บภาษี 2 รูปแบบ ได้แก่ ภาษีตามระยะทางที่รถยนต์วิ่งจริง...

Read moreDetails

กว่างซีผงาด! การขนส่งสินค้าทางรางโตต่อเนื่อง ครอบคลุม 163 สถานีทั่วจีน

ในปี 2560 ที่ผ่านมา เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงมีการเปิดให้บริการรถไฟขนส่งตู้เชื่อม เรือ-ราง โมเดลการขนส่งดังกล่าวมีการพัฒนาใหม่ๆอยู่สม่ำเสมอ จากจุดเริ่มต้นจากเส้นทางตั้งแต่ ฉงชิ่ง-กว่างซี-สิงคโปร์ ในปัจจุบันได้มีการขยายเส้นทางประจำถึง 26 เส้นทาง ซึ่งเส้นทางเหล่านี้สามารถลำเลียงด้วยขบวนรถไฟระหว่างท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้กับหัวเมืองเศรษฐกิจที่สำคัญต่างๆ อาทิ กว่างซี ฉงชิ่ง เสฉวน ยูนนานและกุ้ยโจว นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อกับรถไฟขบวนจีน-ยุโรปหรือ China-Europe Railway...

Read moreDetails
Page 1 of 10 1 2 10

NEW EVENT

FOLLOW US

Welcome Back!

Login to your account below

Create New Account!

Fill the forms below to register

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.