ปัจจุบันภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอินเดีย (NER) เป็นศูนย์กลางของ Act East Policy และเสมือนเป็นประตูสู่การพัฒนาในหลายๆด้านของอินเดีย ซึ่งรัฐบาลให้ความสำคัญอย่างยิ่ง โดยมีการกล่าวถึงนโยบายการพัฒนาภูมิภาคนี้ในโอกาสการกล่าวสุนทรพจน์และการแถลงนโยบายต่างๆ เสมอ รวมทั้งในร่างพระราชบัญญัติงบประมาณของอินเดีย ปี 2565 โดยได้ให้น้ำหนักงบประมาณเพื่อการพัฒนา NER ไว้จำนวน 1.5 หมื่นล้านรูปี เพื่อพัฒนา 3 ด้านหลัก...
Read moreปัจจุบัน เนื่องจากการประมงเป็นเศรษฐกิจสำคัญที่อินโดนีเซียมีศักยภาพและมีอำนาจต่อรองกับต่างชาติสูง การพัฒนาเศรษฐกิจสีน้ำเงิน (Blue Economy) ของอินโดนีเซีย จึงมุ่งเน้นการพัฒนาความยั่งยืนในสาขาประมงและสาขาที่เกี่ยวข้องกับการประมงเป็นหลัก เช่น การอนุรักษ์ทรัพยากรทางทะเล การจัดการประมงที่ยั่งยืน และการแก้ไขปัญหา IUU ควบคู่กับการพัฒนาด้านอื่น ๆ เช่น (1) การท่องเที่ยว ซึ่งเป็นผลพลอยได้ของการจัดการทรัพยากรที่ยั่งยืน (2) การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลและการเชื่อมต่อเกาะต่าง ๆ อันจะยังประโยชน์ต่อการขนส่งคมนาคมทางทะเล และ (3) การขุดเจาะทรัพยากรทางธรรมชาติ...
Read moreปัจจุบัน การส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้เป็นนโยบายสำคัญและเชื่อมโยงกับนโยบายพลังงาน สิ่งแวดล้อมและอุตสาหกรรมของอินเดีย เนื่องจากอินเดียพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบถึงร้อยละ 85 และเป็นประเทศผู้นำเข้าและผู้บริโภคน้ำมันรายใหญ่อันดับสามของโลก โดยมีสัดส่วนการใช้พลังงานในภาคการขนส่งคิดเป็นร้อยละ 18 ของการใช้พลังงานทั้งหมด ในขณะเดียวกัน อินเดียกำลังประสบปัญหา PM 2.5 และมลพิษทางอากาศเป็นอันดับต้นของโลก ดังนั้น เมื่อปี 2015 รัฐบาลอินเดียจึงได้ขับเคลื่อนนโยบาย...
Read moreการลงทุนในไตรมาสที่ 4 ปี 2564 อินโดนีเซียมีมูลค่ารวม 241.6 ล้านล้านรูเปียห์ หรือประมาณ 16.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ปรับเพิ่มขึ้นร้อยละ 12.5 เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 4 ปี 2563 ประกอบด้วย (1) การลงทุนจาก ตปท....
Read moreนครโฮจิมินห์สร้างรายได้เกือบ 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากการส่งออกในช่วงเดือนธันวาคม 2564 - มกราคม 2565 กลับมาครองตำเเหน่งนครที่มีมูลค่าการส่งออกสูงที่สุดในเวียดนาม หลังจากที่จังหวัดปั๊กนิญขึ้นนำเป็นอันดับที่ 1 ในช่วงที่นครโฮจิมินห์ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาดของโควิด-19 ปัจจุบันโรงงานในนครโฮจิมินห์สามารถกลับมาดำเนินกิจการได้ถึงร้อยละ 95 โดยในเดือนมกราคม 2565 บริษัทที่ประกอบธุรกิจในนครโฮจิมินห์จำนวน 4,850 เเห่งได้กลับมาดำเนินกิจการตามปกติ เพิ่มขึ้นร้อยละ 36.3...
Read moreการท่องเที่ยวถือเป็นภาคธุรกิจที่ได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 มากที่สุด และยังไม่มีแนวโน้มว่าจะฟื้นตัวในเร็ว ๆ นี้ การท่องเที่ยวจึงเป็นภาคเศรษฐกิจที่ซบเซาอย่างยิ่งของสิงคโปร์ในปี 2564 โดยจำนวนนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศลดลงจากประมาณ 19 ล้านคนต่อปีในช่วงก่อน COVID-19 เหลือเพียง 330,000 คน หรือลดลงกว่าร้อยละ 98 แม้ว่าสิงคโปร์จะจัดทำช่องทางเข้าประเทศสำหรับนักท่องเที่ยวโดยไม่ต้องกักตัว (Vaccinated Travel...
Read moreตามที่คณะผู้บริหารองค์การบริหารเมืองมุมไบ (The Brihanmumbai Municipal Corporation: BMC) ได้เสนอร่างงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2565 เข้าสู่การพิจารณาของคณะกรรมาธิการงบประมาณของสภาเมืองนั้น มีสาระสำคัญดังนี้ . งบประมาณรายจ่ายประจำปี 2565 ของเมืองมุมไบมีวงเงินทั้งสิ้นประมาณ 213,066 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2564 ร้อยละ 17.7 ซึ่งประกอบด้วยงบรายจ่ายประจำประมาณ 108,051 ล้านบาท และงบลงทุนประมาณ 105,014 ล้านบาท คิดเป็นร้อยละ 51 และ 49 ตามลำดับ โดยในส่วนของงบลงทุนนั้น BMC มุ่งให้ความสำคัญใน 3 สาขา ได้แก่ โครงสร้างสาธารณูปโภคพื้นฐาน การศึกษา...
Read moreในเดือนกุมภาพันธ์ UAE ได้ทำข้อตกลงความร่วมมือกับต่างประเทศอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มขีดความสามารถให้กับประเทศ โดยล่าสุด ในด้านการแพทย์มหาวิทยาลัย Khalifa University Center for Biotechnology (BTC) ของ UAE ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือในโปรแกรม Biomedical Science Discovery (BISDI) กับ University of...
Read moreสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์แห่งชาติจีน (CAS) คาดว่า ในปี 2565 มีแนวโน้มสูงที่การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมจะมีการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง และคาดว่าเศรษฐกิจจีนจะเติบโตประมาณร้อยละ 5.5 ในปี 2565 นอกจากนี้ ยังได้แนะนำให้กำหนดมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 โดยกระทบผู้ประกอบการให้น้อยที่สุด รวมทั้งปรับแก้แนวปฏิบัติของโรงงานต่าง ๆ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านคาร์บอน เช่น การตัดไฟฟ้าหรือการจํากัดเวลาการทํางานของโรงงานที่มีกระบวนการทำงานที่ไม่เหมาะสม . นอกจากนี้...
Read moreท่ามกลางการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ที่ส่งผลกระทบต่อการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง ภาคการผลิตเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่เผชิญกับความท้าทายมากที่สุด โดยเฉพาะปัญหาการหยุดชะงักของวงจรการผลิตและการขาดช่วงของห่วงโซ่อุปทานแบบเฉียบพลัน (supply shock) นาย Amitabh Sarkar รองประธานและหัวหน้าภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก บริษัท Tata Communications สำนักงานสิงคโปร์ จึงเสนอการปฏิรูปกลยุทธ์ดิจิทัลเพื่อให้ธุรกิจคล่องตัวยิ่งขึ้น ตามรายละเอียดดังนี้ . การจัดลำดับความสำคัญในการผลิตและความท้าทายที่อาจเกิดขึ้น ประเด็นแรก คือ...
Read more© 2016-2022 Globthailand.com Business Information Centers (BICs) Ministry of Foreign Affairs, Kingdom of Thailand. All rights reserved.