ยุโรป

                เมื่อวันที่ 17 ต.ค. 2561 World Economic Forum (WEF) ได้ประกาศผลการจัดอันดับดัชนี Global Competitiveness Index หรือGCI 4.0 ประจําปี 2561 ซึ่งจัดอันดับความสามารถในการแข่งขันของประเทศต่างๆ รวม 140 ประเทศ/เขตเศรษฐกิจ ซึ่งในปีนี้ WEF ได้ปรับเปลี่ยนเกณฑ์และวิธีการคํานวณดัชนีใหม่จากเดิมให้สะท้อนยุคการปฏิวัติอุตสาหกรรม 4.0 โดย 5 ประเทศ ที่ถูกจัดอันดับว่ามีความสามารถในการแข่งขันสูงที่สุด อันดับที่ 1 ได้แก่ สหรัฐอเมริกา (85.6 คะแนน) สิงคโปร์ (83.5 คะแนน) เยอรมนี (82.8 คะแนน) สวิตเซอร์แลนด์...

            ในวันที่ 24 กันยายน 2561 โปแลนด์เป็นประเทศแรกในภูมิภาคยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกที่ถูกจัดอยู่ในกลุ่มตลาดพัฒนาแล้วในผลการจัดอันดับของ FTSE Russell Index ก้าวขึ้นจากการเป็นตลาดเกิดใหม่ โดยเป็นหนึ่งในเขตเศรษฐกิจที่ก้าวหน้าที่สุดในโลกร่วมกับอีก 25 ประเทศ อาทิ สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น เยอรมนี ฮ่องกง และสิงคโปร์ ทั้งนี้...

             บริษัท Price Waterhouse Coopers รายงานว่า โรมาเนียเป็นหนึ่งในประเทศที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดในสหภาพยุโรป อันเนื่องมาจากการขาดแรงงานที่มีทักษะ ซึ่งส่งผลต่อการขาดดุลทางเศรษฐกิจ คิดเป็นร้อยละ 6 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (GDP) ส่วนประเทศอื่นๆ ในกลุ่มสหภาพยุโรปที่ได้รับผลกระทบเช่นเดียวกัน ได้แก่ บัลแกเรีย (ร้อยละ 13.2) โปแลนด์ (ร้อยละ 5.7) มอลตา (ร้อยละ 5.6) และฮังการี (ร้อยละ5.2) โดยห้าประเทศดังกล่าว เมื่อคิดเป็นมูลค่าการสูญเสียทางด้านเศรษฐกิจแล้ว อยู่ที่ 46.4 พันล้านยูโรต่อปี              โดยรายงานดังกล่าวให้ความเห็นว่า...

           นครแฟรงก์เฟิร์ตเป็นเมืองที่ประชาชนนิยมใช้รถดีเซลเป็นจํานวนมากถึงประมาณร้อยละ 42 ของรถยนต์ที่จดทะเบียนทั้งหมดในนครแฟรงก์เฟิร์ต  ส่งผลให้มีกลุ่มนักกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมดําเนินการฟ้องร้องรัฐเฮสเซินต่อศาลฯ ว่า นครแฟรงก์เฟิร์ตมีการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์เกินกว่าค่ามาตรฐานความปลอดภัย และศาลฯ พิจารณาแล้วเห็นว่า แผนงาน clean air plan เมื่อปี ค.ศ. 2011 ไม่เพียงพอที่จะลดระดับการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ในนครแฟรงค์เฟิร์ตให้อยู่ในระดับที่ต่ำกว่า 40 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ตามที่ EU กําหนด ศาลฯ จึงได้ออกคําสั่งให้รัฐเฮสเซินกําหนดโซนควบคุมสิ่งแวดล้อม และห้ามเดินรถดีเซลเป็นเมืองที่ 3 ในสหพันธ์ฯ ต่อจากนครฮัมบูร์ก และเมืองชตุทท์การ์ท โดยเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2561 ศาลปกครองเมืองวีสบาเดินมีคําสั่งเกี่ยวกับการห้ามใช้รถดีเซลทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถโดยสารสาธารณะในนครแฟรงก์เฟิร์ต ทั้งนี้...

                EU เริ่มกระบวนการให้การรับรองมาตรฐานการคุ้มครองข้อมูลของญี่ปุ่น (Adequacy Decision) เพื่ออำนวยความสะดวกในการรับ-ส่งข้อมูลระหว่างประเทศสมาชิก EU และญี่ปุ่น หลังจากที่ EU เห็นชอบในเนื้อหาการรับรองมาตรฐานการคุ้มครองมาตรฐานของญี่ปุ่นไปเมื่อเดือนกรกฎาคม 2561 ล่าสุดเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2561 EU ได้เริ่มกระบวนการให้การรับรองมาตรฐานการคุ้มครองข้อมูลของญี่ปุ่น ภายใต้กฎระเบียบ GDPR...

            เมื่อวันที่ 12 กันยายน 2561 ที่ประชุมสภายุโรปได้ลงมติรับรองร่างข้อเสนอการแก้ไขกฎข้อบังคับ เกี่ยวกับการคุ้มครองลิขสิทธิ์ในตลาดร่วมดิจิตัลของสหภาพยุโรป ดังนี้             1) การเพิ่มหน้าที่ของผู้ให้บริการเว็บไซต์ขนาดใหญ่ต่าง ๆ ที่มีผู้ใช้บริการแบ่งปันข้อมูล เช่น Youtube และ Facebook รวมถึงเว็บไซต์ที่มีการรวบรวมข้อมูลเพื่อการค้นหา เช่น Google News และ Google Image Search ให้ต้องแบ่งปันรายได้ให้กับเจ้าของลิขสิทธิ์ นอกเหนือไปจากการให้ความร่วมมือเพื่อการป้องกันการละเมิดลิขสิทธิ์เพียงอย่างเดียว โดยการแสดงแม้เพียงบางส่วนของผลงาน...

                 ปัจจุบัน EU มีกรอบการดําเนินการลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกภายใต้ชื่อ 2030 Climate & Energy Framework และ EU ได้กําหนดกรอบการดําเนินการเพื่อควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของภาคอุตสาหกรรมภายใน EU อย่างต่อเนื่อง โดยประเทศสมาชิก EU จะต้องลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 40% (เทียบกับระดับของปี 2533) ภายในปี 2573 โดยแผนดําเนินงานดังกล่าว ได้ระบุกลุ่มอุตสาหกรรมที่อยู่ภายใต้การควบคุม ได้แก่ 1) กลุ่มอุตสาหกรรมที่อยู่ภายใต้ระบบEUETS ได้แก่ อุตสาหกรรมเคมีและเคมีภัณฑ์ อุตสาหกรรมพลาสติก อุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วน...

            เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2561 เอกอัครราชทูต ณ กรุงเวียนนา ได้พบกับนาย Stefan Doboczky, CEO ของบริษัท Lenzing โดยนาย Doboczky แจ้งว่า ได้ลงนามในสัญญาฉบับแรกกับบริษัทไทยแล้วในการซื้อที่ดินที่ จ. ปราจีนบุรี เพื่อสร้างโรงงานของบริษัท Lenzing ซึ่งมีมูลค่าการลงทุน 300 ล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยการสร้างโรงงานแรกจะแบ่งเป็น 3 ระยะ...

             เมื่อเดือน พ.ย. 2560 คณะกรรมาธิการยุโรปได้เสนอปรับปรุงกฎระเบียบว่าด้วยมาตรฐานการปล่อยก๊าซของรถโดยสารส่วนบุคคลและรถตู้ที่ผลิตใหม่ โดยเฉพาะการกําหนดเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซ CO2 ให้ได้ร้อยละ 30 ภายในปี 2573 (เมื่อเทียบกับระดับของปี2564) และกําหนดมาตรการส่งเสริมการผลิตรถที่ไม่มีการปล่อยก๊าซหรือปล่อยก๊าซต่ำ(Zero and Low Emission Vehicles:ZIEV) เช่น การผ่อนคลายเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซสําหรับบริษัทผู้ผลิตที่สามารถผลิตรถZLEV ได้เกินเป้าหมายรวมไปถึงการเพิ่มประสิทธิภาพในการบังคับใช้กฎระเบียบ...

Deutsche Bank จะถูกปรับออกจากดัชนี Euro Stoxx 50 Index                 ในวันที่ 24 กันยายน 2561 คาดว่า Deutsche Bank จะถูกปรับออกจากการเป็นหนึ่งใน 50 บริษัทที่มีมูลค่าสูงที่สุดในยูโรโซนที่ทำการซื้อขายใน EuroStoxx 50...