พลังงาน I สิ่งแวดล้อม I ความยั่งยืน

แนวคิด “เศรษฐกิจสีเขียว” และ “เศรษฐกิจสีน้ำเงิน” กำลังกลายเป็นแนวทางหลักในการพัฒนาเศรษฐกิจของจีน โดยเฉพาะ “เศรษฐกิจสีน้ำเงิน” ที่เน้นการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งอย่างยั่งยืนผ่านนวัตกรรม วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ซึ่งมีแนวชายฝั่งติด “อ่าวเป่ยปู้” หรือ “อ่าวตังเกี๋ย” จึงกลายเป็นหนึ่งในพื้นที่ยุทธศาสตร์สำคัญด้านเศรษฐกิจสีน้ำเงินของจีน ปี 2567 กว่างซีมีผลิตภัณฑ์มวลรวมทางทะเล...

คณะกรรมการน้ำเป็นหนึ่งในหน่วยงานด้านการบริหารจัดการน้ำที่สำคัญของเนเธอร์แลนด์ โดยมีความรับผิดชอบหลักในการป้องกันน้ำท่วม ผ่านการดูแลแนวป้องกันน้ำท่วมหลัก เช่น เขื่อน สันทราย สถานีสูบน้ำและโครงการพื้นฐานขนาดเล็ก เพื่อควบคุมระดับน้ำทั่วประเทศ นอกจากนั้น ยังมีบทบาทสำคัญในการจัดการคุณภาพน้ำ โดยการบำบัดน้ำเสียจากครัวเรือนและธุรกิจผ่านโรงบำบัดน้ำเสีย การป้องกันภัยแล้ง และการรับมือกับการรุกล้ำของน้ำเกลือในพื้นที่ชายฝั่ง โดยคณะกรรมการน้ำเนเธอร์แลนด์ แบ่งออกเป็น 21 เขตน้ำที่ดูแลพื้นที่ต่าง ๆ  ของเนเธอร์แลนด์ โดยสมาชิกคณะกรรมการน้ำจะได้รับเลือกตั้งทุก...

โมซัมบิกกำลังก้าวเป็นหนึ่งในผู้ผลิตแร่กราไฟต์รายใหญ่ของโลกโดยในปี 2023 โมซัมบิกถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 3 รองจากจีนและมาดากัสการ์ในการเป้นประเทศผู้ส่งออกแร่กราไฟต์ทั่วโลกโดยผลิตได้ราว 96,000 ตัน อีกทั้งโมซัมบิกยังมีปริมาณสำรองแร่กราไฟต์มากเป็นอันดับ 3 ของโลกอยู่ที่ร้อยละ 8.9 (จีนและบราซิลมีปริมาณมากที่สุดทั่วโลกร้อยละ 27.9 และ 26.4 ตามลำดับ) อีกทั้งปริมาณความต้องการแร่กราไฟต์เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะแนวโน้มความต้องการในอุตสาหกรรม EV แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน...

ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ชิลีเผชิญกับภาวะความไม่สมดุลของเศรษฐกิจในระดับมหภาคซึ่งเป็นผลมาจากการใช้มาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาลในช่วงหลังการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 โดยเฉพาะการอนุมัติให้ ประชาชนสามารถถอนเงินจากกองทุนบำนาญล่วงหน้า ซึ่งทำให้เกิดการใช้จ่ายของภาคครัวเรือนที่มากเกินตัว นำไปสู่ภาวะเงินเฟ้อรุนแรงที่สุดในรอบ 30 ปี นอกจากนี้ ชิลียังต้องเผชิญกับความท้าทายจากปัจจัยภายนอก กล่าวคือ ความผันผวนของราคาสินค้าและปัญหาห่วงโซ่อุปทานโลกสืบเนื่องจากความขัดแย้งระหว่างรัสเซีย - ยูเครน อย่างไรก็ดี การที่ชิลีมีพื้นฐานทางเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง ประกอบกับการดำเนินนโยบายการเงินการคลังที่เข้มงวดของธนาคารกลางชิลี และแรงหนุนจากภาคอุตสาหกรรมเหมืองแร่...

          ฉลากสิ่งแวดล้อมมีจุดเริ่มต้นตั้งแต่ปี 2513 โดยรัฐบาลเยอรมนีเป็นผู้ริเริ่มฉลาก ”Blue Angel” ซึ่งเป็นฉลากรองรับสิ่งแวดล้อมครั้งแรกของโลก จากนั้นหลายประเทศได้พัฒนาระบบฉลากของตนเองและมีการส่งเสริมผ่านข้อตกลงระดับโลก เช่น การประชุม Earth Summit ขององค์การสหประชาชาติในปี 2535 และปัจจุบันองค์กรการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติกำหนดให้ฉลากสิ่งแวดล้อมเป็น “เครื่องมือที่ใช้วัดผลและสื่อสารเกี่ยวกับคุณค่าทางสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์” ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ทำให้ผู้บริโภคตัดสินใจในการเลือกผลิตภัณฑ์ที่ยั่งยืนมากยิ่งขึ้น          ความสำคัญของมาตรฐานสากลสำหรับฉลากสิ่งแวดล้อมเพื่อให้ฉลากสิ่งแวดล้อมมีประสิทธิภาพสูงสุด ความพัฒนาให้มีระบบที่เป็นอิสระ เชื่อถือได้ และเป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก...

อ้อยเป็นพืชเศรษฐกิจสําคัญของรัฐนิวเซาท์เวลส์ที่ปลูกในภูมิภาค Northern River มานานกว่า 150 ปี โดยมีพื้นที่เพาะปลูก 34,000 เฮกเตอร์ (ประมาณ 212,500 ไร่) ครอบคลุมเกษตรกรกว่า 500 ครอบครัวสามารถผลิตอ้อยได้ 2.4 ล้านตัน/ปี โดยมีโรงงานแปรรูปหลัก ได้แก่ บริษัท...

รถยนต์ไฟฟ้า หรือ รถยนต์ EV (Electric Vehicle) กลายเป็นหนึ่งในเมกะเทรนด์ที่น่าจับตาด้วยแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่องตามการเพิ่มขึ้นของอุปสงค์และอุปทานในตลาดทั่วโลก โดยเฉพาะในจีนแผ่นดินใหญ่ สวนทางกับตลาดรถยนต์สันดาป (รถยนต์เบนซิน/ดีเซล) ที่มียอดขายลดลง จากรายงานศึกษาวิจัยพัฒนาพลังการผลิตคุณภาพใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์จีน ซึ่งจัดทำขึ้นโดย China Economic Information Service หรือ CEIS ในสังกัดสำนักข่าวซินหัวร่วมกับ...

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2568 ยูเครนได้ยุติการอนุญาตให้ขนส่งก๊าซจากรัสเซียผ่านไปยังยุโรป เนื่องจากสิ้นสุดข้อตกลงการขนส่งระยะเวลา 5 ปี ระหว่างรัสเซียกับยูเครน และยังไม่สามารถบรรลุข้อตกลงฉบับใหม่ ท่ามกลางสงครามที่ยังดำเนินอยู่ โดยสัดส่วนการพึ่งพาพลังงานจากแหล่งต่างๆ ของอียู ในปี 2567 อียูได้ใช้พลังงานหมุนเวียนร้อยละ 45 พลังงานนิวเคลียร์ร้อยละ 23 และน้ำมัน/ก๊าซธรรมชาติ...

นักวิจัยจาก Chalmers University of Technology จากประเทศสวีเดน ประสบความสำเร็จในการพัฒนาแบตเตอรี่แบบโครงสร้าง (Structural Battery) ที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fibre Composite) ที่มีความแข็งแรงเทียบเท่ากับอะลูมิเนียมและยังมีความหนาแน่นของพลังงานเพียงพอสำหรับการใช้งานเชิงพานิชย์ ล่าสุดได้พัฒนาจนมีความหนาแน่นของพลังงาน (Energy Destiny) 30 วัตต์/ชั่วโมงต่อกิโลกรัม ศาสตราจารย์...

ฮังการีมุ่งเป็นสะพานเชื่อมระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตกกับผู้ผลิตแบตเตอร์รี่เอเชีย และมีเป้าหมายในการเป็นศูนย์กลางของห่วงโซอุปทานแบตเตอร์รี่ในยุโรป โดยนโยบายของฮังการีที่เอื้อต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอร์รี่ ได้แก่ ยุทธศาสตร์ Eastern Opening  ทำให้สามารถดึงดูดจากประเทศตะวันออก โดยเฉพาะเกาหลีใต้ และการรักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับจีนเพื่อดึงดูดให้จีนเข้ามาลงทุนในฮังการีเพิ่มมากขึ้น  ซึ่งฮังการีมีมาตรการสนับสนุนการลงทุนจากต่างประเทศทั้งในรูปแบบให้เงินเปล่า รูปแบบภาษี ทำให้ประสบความสำเร็จในการลงทุนในอุตสาหกรรมแบตเตอร์รี่จากบริษัทชั้นนำต่างชาติมากมาย และยังมีกองทุนที่ครอบคลุมการวิจัยที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมแบตเตอร์รี่ในการหารือเกี่ยวกับโอกาสและความท้าทายของอุตสาหกรรมแบตเตอร์รี่ในฮังการี นอกจากนี้ยังมีมาตรการส่งเสริมการลงทุน อาทิ โครงการ Széchenyi Plan Plus...