วันที่ 19 สิงหาคม 2568 ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเวียดนามได้ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมด้วยการเปิดตัวโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการ โครงการเหล่านี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมโยงภายในภูมิภาค สนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างยั่งยืน และเชื่อมต่อกับศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและโลจิสติกส์ที่สำคัญของประเทศ โดยโครงการสำคัญประกอบด้วย
(1) โครงการทางด่วน Dau Giay – Tan Phu ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายสำคัญที่เชื่อมต่อไปยังจังหวัดเลิมด่ง โดยในระยะที่ 1 นี้มีระยะทางกว่า 60 กิโลเมตร ใช้งบประมาณลงทุนกว่า 321 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในวันที่ 19 สิงหาคม 2570
(2) โครงการทางด่วนสาย Ho Chi Minh City – Long Thanh ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสาย Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay มีระยะทาง 21 กิโลเมตร และใช้เงินลงทุนรวม 567 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
(3) โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง Gia Nghia – Chon Thanh ซึ่งมีระยะทางรวม 124.13 กิโลเมตร ด้วยงบประมาณลงทุน 756 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2570
(4) โครงการทางด่วน Ho Chi Minh City – Moc Bai ในจังหวัดเต็ยนิญ ระยะที่ 1 ที่มีระยะทาง 51 กิโลเมตร ด้วยเงินลงทุนรวม 741.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2570
นอกเหนือจากโครงการข้างต้น ภายในปี 2568 สำนักงานการขนส่งนครโฮจิมินห์ยังมีแผนที่จะดำเนินโครงการคมนาคมเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่อง เพื่อรองรับการขยายตัวของเมืองและเพิ่มประสิทธิภาพการจราจร เช่น การขยายทางด่วนสาย Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay รวมถึงการก่อสร้าง ถนนวงแหวนหมายเลข 2 (ช่วงที่ 1 และ 2) และ ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ซึ่งเป็นโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบโลจิสติกส์ของเมือง โดยมีเป้าหมายจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน 2569
