นครดานังเสนอแผนการลงทุนเพื่อการพัฒนาระหว่างปี 2564-2568 มูลค่ารวม 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยอาศัยแหล่งเงินทุนทั้งจากภาครัฐและต่างประเทศ สำหรับ 38 โครงการ โดยเน้นโครงการด้านการคมนาคมและการจราจร อาทิ โครงการก่อสร้างโรงพยาบาลใหม่ การขยายนิคมอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง (hi-tech park) การก่อสร้าง bio-tech park และการพัฒนาระบบสาธารณสุขสำหรับภูมิภาคชายฝั่งทะเลตอนกลาง ทั้งนี้ คาดว่าร้อยละ 77 ของการลงทุนจะมาจากเงินกู้ระหว่างประเทศหรือความช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ (Official Development Assistance: ODA)

[su_spacer]

เมื่อปี 2560 นครฯ วางแผนที่จะเคลื่อนย้ายสถานีรถไฟในนครดานังและพัฒนาระบบโลจิสติกส์สำหรับทางรถไฟและท่าเรือ ซึ่งจำเป็นต้องกู้เงินจากธนาคารโลกและธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งเอเชีย (Asian Development Bank: ADB) ทั้งนี้ แผนการดังกล่าวต้องการเงินลงทุนทั้งหมด 12.3 ล้านล้านด่ง (535 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) คิดเป็นร้อยละ 26 ของจำนวนเงินลงทุนที่ประมาณการสำหรับปี 2564-2568 โดยทางรถไฟดังกล่าวจะช่วยเชื่อมทางรถไฟสายเหนือ-ใต้เข้ากับเครือข่ายถนน ทางด่วนนครดานัง-กว๋างหงาย ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกและท่าเรือน้ำลึก Lien Chieu

[su_spacer]

ในการนี้ นครดานังได้ร่วมมือกับบริษัท Seoul Metro ในการสำรวจความเป็นไปได้สำหรับการพัฒนาโครงข่ายการขนส่งทางรางภายในนคร ประกอบด้วยรถไฟฟ้า 2 สายและรถราง 8 สาย ซึ่งจะเชื่อมสนามบิน ศูนย์การค้า ชายหาด รีสอร์ท ริมฝั่งแม่น้ำ Han และสถานที่ท่องเที่ยวอื่นๆ เข้าด้วยกัน

[su_spacer]

อนึ่ง นครดานังเป็นมหานครที่ใหญ่เป็นอันดับที่ 4 และมีโครงสร้างพื้นฐานที่ดีที่สุดในเวียดนาม โดยมีเป้าหมายพัฒนาเป็นมหานครสีเขียวภายในปี 2568 ด้วย

[su_spacer]

สถานกงสุลใหญ่ ณ นครโฮจิมินห์