Tag: #รถไฟฟ้า

กระทรวงคมนาคมเวียดนาม (MOT) เร่งศึกษาและจัดทำนโยบายสนับสนุน เพื่อส่งเสริมและเอื้ออำนวยให้บริษัทรถแท็กซี่เปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อช่วยลดการปล่อย CO2 และรักษาสิ่งแวดล้อม ในขณะที่บริษัทแท็กซี่ต่างๆ ในเวียดนามยังลังเลที่จะเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮบริด เนื่องจากข้อกังวลที่เกี่ยวกับการขาดแคลนสถานีชาร์จรถ EV และอื่น ๆ ก่อนหน้านี้ บริษัทแท็กซี่รายใหญ่ของเวียดนาม Vinasun เปิดตัวบริการแท็กซี่ไฮบริดครั้งแรกในเวียดนาม และลงนามข้อตกลง (MOU) ...

บริษัท Evotion Labs สัญชาติสิงคโปร์เปิดตัวสถานีให้บริการเปลี่ยนและชาร์จแบตเตอรี่สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์เป็นครั้งแรกในประเทศ เมื่อเดือนพฤษภาคม 2567 โดยผู้ใช้งานสามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ถูกใช้จนหมดเป็นแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วภายในเวลาไม่กี่นาที ซึ่งนอกจากบริษัทจะให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว ยังมีการจำหน่ายรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Niu NQi GTS ที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้เทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในสิงคโปร์อีกด้วย  ผู้ใช้งานสามารถค้นหาสถานีชาร์จผ่านแอพพลิเคชั่นของ Evotion Labs โดยทำการสแกนบาร์โค้ดที่สถานีที่จะใช้บริการเพื่อทำการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ทั้งนี้ สถานีชาร์จและการเปลี่ยนแบตเตอรี่จะมาจากการจัดหาของบริษัท Evotion ...

รัฐบาลแคนาดากําลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการกําหนดขึ้นอัตราภาษีนําเข้ารถยนต์ไฟฟ้า (EV) จาก จีน หลังจากที่รัฐบาลประธานาธิบดีโจ ไบเดนของ สหรัฐฯ ได้ประกาศเพิ่มภาษีรถยนต์ EV จากจีนเพิ่มขึ้น 4 เท่า อยู่ที่อัตรา 100% ไปเมื่อไม่นานมานี้ และสั่งให้เริ่มมีผลบังคับใช้ภายในปี พ.ศ. 2567 ในขณะที่แคนาดามีการจัดเก็บภาษีนําเข้ารถ EV ...

บริษัท City Transformer ของอิสราเอลจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าจิ๋วเก็บล้อได้ (foldable electric vehicle) ในเดือน กรกฎาคม พ.ศ. 2567 เพื่อช่วยลดปัญหาการจราจรในเมืองและปัญหาพื้นที่จอดรถ โดยรถยนต์รุ่น CT-2 มีความกว้างเพียง 1.4 ม. บรรจุผู้โดยสารได้ 2 คน ...

‘มวลดำ’ หรือ black mass เป็นวัตถุที่ได้จากการบดย่อยและผ่านกระบวนการแปรรูปแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ซึ่งประกอบด้วยโลหะต่าง ๆ ได้แก่ ลิเทียม แมงกานีส โคบอลท์ และนิกเกิล ในปริมาณสูง ซึ่งสามารถสกัดออกมาใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ใหม่ได้ อุตสาหกรรมรีไซเคิลของยุโรปซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกลุ่มสิ่งแวดล้อมได้ขอให้บรัสเซลส์ห้ามการส่งออกโลหะที่ได้จากการรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ที่ใช้งานแล้ว เพื่อส่งเสริมการรีไซเคิลในยุโรปและลดการพึ่งพาวัตถุดิบนำเข้า ซึ่งสามารถทำได้โดยการแก้ไขรหัสของเสีย (waste codes) เฉพาะสำหรับแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนและของเสียขั้นกลาง ...