รัฐสภาเมียนมาได้อนุมัติการกู้เงินจํานวน 4.5 พันล้านบาท จากสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) (สพพ.) เพื่อปรับปรุงถนน 2 เลน เส้นทางทวาย-ทิกิ เชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย (Dawei Special Economic Zone: DSEZ) กับชายแดนไทย-เมียนมา เมื่อ 26 มีนาคม 2561 ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสําคัญที่เมียนมาให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจของภาคตะนาวศรี และภูมิภาคในภาพรวม โดยตระหนักถึงผลประโยชน์ที่จะเกิดจากความเชื่อมโยงในภาพกว้าง โดยเฉพาะด้านการส่งออก การเติบโตทางเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว ตลอดจนการขยายตลาดกับประเทศเพื่อนบ้าน การส่งเสริมรายได้จากเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย การสร้างงาน และการขนส่งสินค้าอย่างราบรื่น [su_spacer size=”20″]
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้างของเมียนมาชี้แจงต่อรัฐสภาว่า ในการปรับปรุงถนน ระยะทาง 156 กิโลเมตร ดังกล่าว ไม่จําเป็นต้องทํารายงานผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม (Environmental Impact Assessment: EIA) เนื่องจากโครงการนี้จะส่งผลกระทบน้อยต่อสิ่งแวดล้อม รวมทั้งผลกระทบน้อยต่อสัตว์ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่[su_spacer size=”20″]
โดยที่พื้นที่ถนนรวมถึงเขตของชนกลุ่มน้อย Karen National Union (KNU) No. 4 Brigade อยู่ในภาคตะนาวศรี รัฐบาลภาคตะนาวศรีจึงได้รับมอบหมายให้พบหารือกับเจ้าหน้าที่ของชนกลุ่มน้อย KNU ก่อนดําเนินโครงการปรับปรุงถนน ซึ่งถือเป็นการสร้าง South Economic Road ในอนุภูมิภาคแม่น้ำโขงเชื่อมโยงโฮจิมินห์-พนมเปญ-เสียมราฐ-กรุงเทพฯ-กาญจนบุรี-ทวายและเอื้อประโยชน์ต่อการพัฒนาสังคม เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยว รวมทั้งส่งเสริมให้ภูมิภาคเป็นจุดยุทธศาสตร์ด้านการค้าที่เชื่อมโยงทวาย อินเดีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง และยุโรป[su_spacer size=”20″]
การปรับปรุงถนนจะส่งเสริมการขยายตลาดกับประเทศเพื่อนบ้าน การส่งเสริมรายได้จากเขตเศรษฐกิจพิเศษทวาย การเติบโตทางเศรษฐกิจของภูมิภาค การสร้างงาน และการขนส่งสินค้าอย่างราบรื่น หลายฝ่ายของรัฐบาลเมียนมาจึงประสงค์ให้ดําเนินโครงการปรับปรุงถนน 6 เลน โดยเร็วที่สุด[su_spacer size=”20″]
สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงย่างกุ้ง
