เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2562 นางคำจัน วงแสนบุน รองรัฐมนตรีกระทรวงแผนการและการลงทุน สปป. ลาว ในฐานะผู้แทนรัฐบาล สปป. ลาว และนายจันทอน สิดทิไซ ประธานบริษัท ปิโตรเลียมเทรดดิ้งลาว มหาชน (Petroleum Trading Lao Public Company) ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) เพื่อสำรวจและออกแบบรายละเอียดโครงการทางรถไฟลาว – เวียดนาม ณ โรงแรม Landmark Mekong Riverside นครหลวงเวียงจันทน์ โดยมีนายอาลุนแก้ว กิดติคุณ รัฐมนตรีประจำสำนักงานนายกรัฐมนตรี สปป. ลาว นายบุนจัน สิดทะวง รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง สปป. ลาว เอกอัครราชทูตอินโดนีเซียประจำ สปป. ลาว และนายโอได สุดาพอน เจ้าแขวงคำม่วน ร่วมเป็นสักขีพยาน
[su_spacer]
การสำรวจและออกแบบรายละเอียดโครงการทางรถไฟลาว – เวียดนามจะเริ่มจากเมืองท่าแขก แขวงคำม่วนไปยังท่าเรือหวุงอ๋าง จังหวัดฮาติงห์ เวียดนาม รวมระยะทางประมาณ 240 – 270 กิโลเมตร โดยระยะแรกจะเริ่มสำรวจจากเมืองท่าแขกถึงชายแดนลาว – เวียดนาม ระยะทางประมาณ 150 กิโลเมตร และหลังจากได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลเวียดนามแล้วจะทำการสำรวจจากชายแดนลาว – เวียดนามถึงท่าเรือหวุงอ๋าง ระยะทางประมาณ 120 กิโลเมตร ซึ่งคาดว่าจะสำรวจแล้วเสร็จในอีก 8 – 12 เดือน ซึ่งสามารถเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2564 โดยการก่อสร้างจะแล้วเสร็จภายในปี 2567 รวมระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี รางรถไฟจะเป็นประเภทรางเดี่ยวตามมาตรฐานสากล ความเร็วประมาณ 90 – 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การก่อสร้างจะใช้อุปกรณ์และเทคโนโลยีจากอินโดนีเซีย โดยจะเป็นการลงทุนแบบ build–operate–transfer (BOT)
[su_spacer]
โครงการดังกล่าวเป็นการปฏิบัติตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 8 (2559 – 2563) ในการเปลี่ยน สปป. ลาวจาก land-locked เป็น land-linked กล่าวคือ เชื่อมโยง สปป. ลาวกับอาเซียน พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจ อำนวยความสะดวกการค้าและการลงทุน อีกทั้งลดต้นทุนการขนส่งสินค้าและบริการ ทั้งนี้ บริษัท ปิโตรเลียมเทรดดิ้งลาว มหาชน เป็นบริษัทสัญชาติลาว ก่อตั้งเมื่อปี 2551 เพื่อดำเนินธุรกิจสถานีบริการน้ำมันและโกดังน้ำมัน และเป็นบริษัทลาวแห่งแรกที่ได้เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ลาวเมื่อปี 2557
สถานเอกอัครราชทูต ณ เวียงจันทน์
