เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม ที่ผ่านมา บริษัท Build Your Dreams (BYD) ร่วมกับบริษัท Megha Engineering and Infrastructures Ltd. ได้ยื่นขอรับใบอนุญาตลงทุนก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ EV และแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ EV ต่อ Department for Promotion of Industry and Internal Trade (DPIIT) ซึ่งโครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนประมาณ 1,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มีกำลังการผลิตรถยนต์ EV ต่อปีประมาณ 10,000 – 15,000 คัน ทั้งนี้ บริษัท BYD ยังเสนอที่จะลงทุนตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้า รวมถึงศูนย์วิจัยและพัฒนารถยนต์ EV ในอินเดียอีกด้วย ต่อมาได้ปรากฏข่าวว่า รัฐบาลอินเดียไม่อนุมัติแผนการลงทุนดังกล่าว เนื่องจากเคยมีกรณีโครงการร่วมลงทุนระหว่างบริษัทอินเดียกับบริษัทจีน ที่บริษัทจีนมีอำนาจในการตัดสินใจในโครงการร่วมลงทุนมากกว่าบริษัทอินเดียที่เป็นเพียง nominee และมีบริษัทจีนบางบริษัทได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากรัฐบาลจีนอีกด้วย
ซึ่งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับบริษัท BYD ในครั้งนี้ไม่ใช่เหตุการณ์แรกที่เกิดขึ้นกับบริษัทหรือโครงการลงทุนจากจีน ที่ผ่านมารัฐบาลอินเดียจะเพ่งเล็งโครงการลงทุนขนาดใหญ่จากจีนเป็นพิเศษ นับตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 เป็นต้นมา มีบริษัทจีนไม่กี่รายที่ได้รับอนุมัติจากรัฐบาลอินเดียให้เข้ามาลงทุนในอินเดีย และไม่มีบริษัทยานยนต์ของจีนรายใดได้รับการอนุมัติให้เข้ามาลงทุน เช่น กรณีของบริษัท Great Wall Motor ที่มีแผนจะซื้อโรงงานประกอบรถยนต์ของบริษัท MG Motor India (ในเครือ SAIC Motor ของจีน) ที่เข้าสู่ตลาดอินเดียมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2560 แต่ก็ถูกรัฐบาลอินเดียสอบสวนเกี่ยวกับความผิดปกติของงบการเงินของบริษัทอยู่ในปัจจุบัน
จากการที่รัฐบาลอินเดียไม่อนุมัติแผนการลงทุนของบริษัท BYD ในครั้งนี้ รวมถึงกรณีของบริษัท Great Wall Motor คาดว่าเป็นผลมาจากสาเหตุ 2 ประการ ได้แก่ (1) เหตุผลทางการเมือง คือ การปะทะกันบริเวณชายแดนของทั้งสองประเทศ ในช่วงปี พ.ศ. 2563 – 2564 ส่งผลให้รัฐบาลอินเดียกีดกันการลงทุนจากบริษัทจีนอย่างมีนัยสำคัญ และ (2) การปกป้องอุตสาหกรรมรถยนต์ EV ของอินเดียที่อยู่ในขั้นเริ่มต้น จากการเข้ามาครอบครองตลาดอินเดียของรถยนต์ EV ของจีน โดยอาศัยความได้เปรียบด้านราคา เงินทุน และยังเป็นเจ้าของเทคโนโลยี EV เองด้วย ดังจะเห็นได้ในกรณี รถยนต์ EV รุ่น Comet ของบริษัท MG Motor India ขายในราคา 9,763 ดอลลาร์สหรัฐ ในขณะที่รถยนต์ EV รุ่นที่ถูกสุดของอินเดีย คือ Tiago ของบริษัท TATA Motors ขายในราคา 10,400 ดอลลาร์สหรัฐ หรือกรณีบริษัท BYD ที่นอกจากจะเป็นเจ้าของเทคโนโลยีสำคัญของรถยนต์ EV เช่น (1) แบตเตอรี่ (2) electric motor และ (3) electric control ยังมีโครงการที่จะขยายจำนวนโชว์รูมจาก 24 แห่ง เป็น 53 แห่งทั่วอินเดียภายใน 1 ปี
ข้อมูล: สถานกงสุลใหญ่ ณ เมืองมุมไบ
เรียบเรียงโดย: ศูนย์ธุรกิจสัมพันธ์
