เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2562 รัฐบาลรัฐทมิฬนาฑูได้ประกาศเปิดตัวนโยบาย Electric Vehicles (EV) ประจําปี ค.ศ. 2019 โดยมุ่งหวังที่จะผลักดันอุตสาหกรรมการผลิตรถ EV ซึ่งรวมไปถึงการสร้างงานเพิ่มมากกว่า 150,000 ตําแหน่งและสนับสนุนให้ประชาชนทั่วไปหันมาใช้รถยนต์ EV เพิ่มขึ้น โดยภาครัฐมีบทบาททั้งในฐานะที่เป็นผู้ส่งเสริม (enabler) การลงทุนของภาคเอกชน และในฐานะผู้ลงทุน (investor) ในรูปแบบ PPP
[su_spacer]
นโยบายดังกล่าวกําหนดให้ (1) ผู้ผลิตรถ EV อุปกรณ์และส่วนประกอบ รวมทั้งอุปกรณ์การชาร์จไฟ สามารถขอคืนภาษี GST ของรัฐ (SGST) ได้จนถึงสิ้นปี 2573 หากบริษัทผู้ผลิตดังกล่าวมีการลงทุนมากกว่า 7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และสร้างงานอย่างน้อย 50 ตําแหน่ง (2) กรณีที่ไม่สามารถขอคืนภาษี SGST ได้ รัฐจะให้เงินทุนอุดหนุน (capital subsidy) 15% สําหรับการลงทุนที่เกิดขึ้นในรัฐจนถึงสิ้นปี 2568 (3) มีการยกเว้นอากรแสตมป์ 100% สําหรับ การซื้อหรือเช่าที่ดินจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2565 (3) มีการยกเว้นภาษีถนน 100% สําหรับรถยนต์ EV จากวันที่ 1 ตุลาคม 2562 ถึง 31 ธันวาคม 2565 (4) การยกเว้นค่าจดทะเบียนรถยนต์ EV สําหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถสาธารณะ อาทิ Autos/Taxis และ Ride Sharing Services (Uber/Ola) (5) เงินอุดหนุนบริษัทผู้ผลิตแบตเตอร์รี่ EV 20% ของมูลค่า การลงทุนเป็นเวลา 20 ปี และยกเว้นภาษีไฟฟ้า 100% แก่บริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์การชาร์จและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
[su_spacer]
ในส่วนของรถเมล์สาธารณะ รัฐบาลรัฐทมิฬนาฑูได้ระบุให้มีการเปลี่ยนประเภทรถเมล์เป็นรถเมล์ EV จํานวน 5% ทุกปี โดยรัฐบาลจะสนับสนุนค่าเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าให้รถเมล์ EV ทุกคัน ขณะเดียวกัน รัฐบาลจะ สร้างสถานีชาร์จไฟทุกๆ ระยะ 25 กม. บนสองข้างทางของถนนหลวง และสร้างสถานีชาร์จไฟในพื้นที่สถานที่ราชการใน เมืองใหญ่ๆ ในรัฐทมิฬนาฑู (Chennai, Coimbatore, Trichy, Madurai, Salem, Tirunelveti) พร้อมกับจะสนับสนุน ภาคเอกชนในการสร้างสถานีชาร์จไฟโดยใช้พลังงานหมุนเวียน อาทิ พลังงานแสงอาทิตย์ โดยไม่คิดค่าเชื่อมโยง (connection cost)
[su_spacer]
สําหรับบริษัทผู้ผลิดรถยนต์ EV และเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มาลงทุนและตั้งโรงงานผลิตในรัฐทมิฬ นาฑู รัฐบาลจะลดค่าเช่าหรือค่าจัดซื้อที่ดินในนิคมอุตสาหกรรมของรัฐ 50% หากลงทุนในเมืองทางใต้ของรัฐ อาทิ Tirunelveti และ 15% หากลงทุนในเมืองอื่น โดยให้มีผลไปถึงปี 2565 นอกจากนี้ จะมีการสร้าง EV Park ในเขต อุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์และในพื้นที่ที่มีศักยภาพเพื่อดึงดูดการลงทุนด้าน EV
[su_spacer]
จะมีการแก้ไขปรับปรุงกฎหมายอาคารและสิ่งก่อสร้างเพื่อให้ครอบคลุมเรื่องโครงสร้างพื้นที่ชาร์จไฟ สําหรับอาคารหรือชุมชนที่อยู่อาศัย เช่น อพาร์ทเมนท์ และกําหนดให้กันพื้นที่ 10% ของพื้นที่ที่จอดรถในอาคาร พาณิชย์ เช่น โรงแรม ห้างสรรพสินค้า โรงภาพยนต์ อพาร์ทเมนท์ ไว้สําหรับรถไฟฟ้า โดยจะต้องมีการตั้งสถานนีชาร์จไฟใน พื้นที่ดังกล่าวด้วย
[su_spacer]
ภาคเอกชนที่เกี่ยวข้องเห็นว่า นโยบายดังกล่าวจะช่วยสนับสนุนให้รัฐทมิฬนาฑูกลายเป็นผู้นํา/ฐานการ ผลิตรถ EV ที่สําคัญของอินเดีย โดยปัจจุบันรัฐทมิฬนาฑู ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น “ดีทรอยท์แห่งอินเดีย” มียอด จําหน่ายรถ EV 6.4% ของจํานวนรถที่ขายทั่วอินเดีย
[su_spacer]
สถานกงสุลใหญ่ ณ เมืองเจนไน
