เมื่อวันที่ 2 เมษายน 2568 ท่าอากาศยานนานาชาติหลงต้งเป่า ในนครกุ้ยหยาง เปิดเส้นทางเที่ยวบินคาร์โก้ระหว่างประเทศเส้นทางใหม่ เชื่อมระหว่างนครกุ้ยหยางกับกรุงเทพมหานคร โดยเที่ยวบินปฐมฤกษ์ได้ดำเนินการขนส่งสินค้าทั้งขาไปและขากลับ โดยขาออกจากกุ้ยหยางได้ขนส่งชิ้นส่วนเครื่องจักรน้ำหนัก 16 ตัน ขณะที่เที่ยวบินขากลับจากกรุงเทพฯ ได้นำเข้าสินค้าเกษตรสำคัญของไทย คือ ทุเรียนหมอนทอง จำนวน 18 ตัน
เที่ยวบินดังกล่าวดำเนินงานโดยสายการบิน Tianjin Air Cargo โดยใช้เครื่องบินขนส่งสินค้าแบบโบอิง 737-800 (Boeing 737-800) ซึ่งมีกำหนดให้บริการสัปดาห์ละ 3 เที่ยวบิน รองรับสินค้าได้เที่ยวละ 18 ตัน ทั้งนี้ เที่ยวบินคาร์โก้จะช่วยลดระยะเวลาขนส่งได้ 3–4 วันเมื่อเทียบกับการขนส่งทางบก และเร็วกว่าเส้นทางทางทะเลถึง 6–8 วัน
เส้นทางใหม่นี้ถือเป็นเที่ยวบินคาร์โก้ระหว่างประเทศเส้นทางที่ 7 ของท่าอากาศยานหลงต้งเป่า และเป็นเส้นทางบินตรงระหว่างประเทศเส้นทางที่ 2 ของมณฑลกุ้ยโจวที่เชื่อมต่อกับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ต่อเนื่องจากเส้นทางกุ้ยหยาง–ย่างกุ้ง ที่เปิดให้บริการไปก่อนหน้านี้ในเดือนกุมภาพันธ์ 2568
การเปิดเส้นทางใหม่นี้สอดคล้องกับนโยบายของมณฑลกุ้ยโจวในการส่งเสริมการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ โดยมุ่งเน้นใน 5 ด้านหลัก ได้แก่ การขนส่งสินค้าและพัสดุระหว่างประเทศ, อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน, โลจิสติกส์และเขตปลอดอากร และการบริการด้านศุลกากรแบบครบวงจร ทั้งนี้คาดว่าจะมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์ของภูมิภาคในระยะยาว
