รัฐไบเอิร์นออกนโยบาย Innovationsland.Bayern
.
เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2564 ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีรัฐไบเอิร์นแถลงเกี่ยวกับกรอบนโยบาย Innovationsland.Bayern ซึ่งจะเน้นการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีชั้นสูงในด้านต่าง ๆ เพื่อให้รัฐไบเอิร์นยังคงความเป็นหนึ่งในศูนย์กลางด้านการพัฒนาเทคโนโลยีที่สําคัญได้อย่างยั่งยืนในอนาคต โดยตั้งเป้าหมาย 4 ข้อ ได้แก่
.
(1) เพิ่มงบประมาณด้านการวิจัยและพัฒนาให้อยู่ที่ระดับร้อยละ 4 ของ GDP ของรัฐภายในปี ค.ศ. 2030
(2) ส่งเสริมความเข้มแข็งในด้านความร่วมมือ การถ่ายโอนความรู้ระหว่างหน่วยงานด้าน วิทยาศาสตร์การวิจัย และหน่วยงานด้านเศรษฐกิจ
(3) เพิ่มขีดความสามารถในด้านการวิจัยและพัฒนานวัตกรรมใหม่ ๆ ภายในรัฐ ด้วยการสนับสนุนผ่านทุนวิจัยระดับสูง
(4) พัฒนาและส่งเสริมสภาพแวดล้อมพื้นฐาน หรือ ecosystem ที่เอื้อต่อการพัฒนาทาง วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เพื่อให้รัฐไบเอิร์นเป็นที่ดึงดูดสําหรับบุคลากรจากทั่วโลก
.
ทั้งนี้ กรอบนโยบาย Innovationsland.Bayern เป็นแผนดําเนินการระยะ 6 ปี ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2021 – 2027 โดยอุตสาหกรรมเป้าหมายหลักในการพัฒนาด้านวิทยาศาสตร์และนวัตกรรม ได้แก่ อุตสาหกรรมการขนส่งและยานยนต์ วิทยาศาสตร์ สาธารณสุข พลังงาน วัสดุในการผลิตและเคมีภัณฑ์ และเทคโนโลยีดิจิตัล โดยกระทรวงเศรษฐกิจและพลังงานของรัฐไบเอิร์นเป็นหน่วยงานหลักในการรับดําเนินการตามกรอบนโยบายหลัก
.
การส่งเสริมรถโดยสารอัตโนมัติไร้คนขับและเทคโนโลยีชั้นสูงของรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก
.
รัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กได้เริ่มทดลองให้บริการรถโดยสารไฟฟ้าแบบอัตโนมัติไร้คนขับที่เขตนิคมอุตสาหกรรม Ameisenbühl ในเมือง Waiblingen ดําเนินการภายใต้โครงการ AMEISE ซึ่งอยู่ในช่วงของการทดลองระยะที่ 2 และจะทําการวิจัยผลกระทบของรถโดยสารอัตโนมัตินี้ต่อการจราจรบนท้องถนน รวมไปถึงความพึงพอใจและการยอมรับของผู้ใช้บริการ ซึ่งรถโดยสารอัตโนมัตินี้ได้ทดลองวิ่งจํานวน 2 คัน ในระยะทางประมาณ 2.2 กิโลเมตร หรือ 2 ป้ายรถเมล์ ซึ่งในการทดลองระยะที่หนึ่งเป็นการพัฒนาระบบ สาธาณูปโภคพื้นฐานต่างๆ ทั้งด้านเทคโนโลยีและระบบทางกายภาพอื่น ๆ โดย โครงการ AMEISE นี้เป็นความร่วมมือระหว่างหน่วยงานทั้งภาครัฐและเอกชน รวมถึงสถาบันการศึกษาหลายแห่ง เช่น มหาวิทยาลัยชตุทการ์ท และวิทยาลัยเทคโนโลยี Esslingen ซึ่งเป็นผู้นํา โครงการ และได้รับการสนับสนุนทุนวิจัยจากกระทรวงคมนาคมรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กจํานวน 4 ล้านยูโร โดยมีระยะเวลาดําเนินโครงการตั้งแต่ปี 2563 – 2565 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการการพัฒนาการขนส่งมวลชนระยะใกล้สําหรับอนาคต
.
ในขณะเดียวกัน เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2564 รัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก โดยนาย Winfried Kretschmann มุขมนตรี แถลงเกี่ยวกับแคมเปญ THE LAND ซึ่งจะเป็นแคมเปญหลักทางการตลาดสําหรับรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กในการนําเสนอความพร้อมของรัฐบาเดิน-เรือร์ทเทมแบร์กในฐานะรัฐผู้นําด้านอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีชั้นสูงของเยอรมนี เพื่อที่จะสร้างจุดขายที่น่าจดจําในระดับนานาชาติ และส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนทั้งในแง่เศรษฐกิจ แรงงาน รวมไปถึงการสร้างและส่งเสริมภาพลักษณ์ของรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กให้เป็นหนึ่งในพื้นที่สําคัญเพื่อการพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมชั้นสูงในภูมิภาคยุโรปต่อไป ทั้งนี้ รัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กจะนําเสนอแคมเปญ THE LAND โดยมีการทํา Fän Shop ในรูปแบบตู้คอนเทนเนอร์เคลื่อนที่ที่ทันสมัย พร้อมให้ข้อมูลเกี่ยวกับรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก และจะเดินทางไปทําการประชาสัมพันธ์แคมเปญนี้ทั่วทั้งรัฐต่อไป
.
แม้ว่าไทยจะยังไม่มีรถโดยสารไฟฟ้าแบบอัตโนมัติไร้คนขับในขณะนี้ แต่มีศักยภาพที่น่าลงทุนอย่างมาก เนื่องจากเป็นฐานการผลิตรถยนต์ที่สำคัญของภูมิภาค และมีการพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง ซึ่งการศึกษา ติดตาม หรือร่วมลงทุนในด้านวิทยาศาสตร์ และรถโดยสารไฟฟ้าแบบอัตโนมัติไร้คนขับนี้จะเป็นที่นิยมในอนาคต จากการรณรงค์ และตระหนักในด้านน้ำมัน และสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น ซึ่งผู้ประกอบการไทยควรใช้โอกาสจากนโยบายดังกล่าวของเยอรมนีในการสร้างความร่วมมือในการวิจัยเทคโนโลยีวิทยาศาสตร์ และพัฒนารถโดยสารไฟฟ้าแบบอัตโนมัติไร้คนขับ เพื่อปูเส้นทางสู่การเป็นศูนย์การลงทุนด้านยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สำคัญของภูมิภาคในอนาคต
.
สถานกงสุลใหญ่ ณ นครมิวนิก
