‘มาตรฐาน Euro 7’ ซึ่งถูกเสนอโดยคณะกรรมาธิการยุโรป เมื่อเดือนพฤศจิกายน ปี ค.ศ. 2022 เพื่อควบคุมการปล่อยมลพิษในยานพาหนะให้เข้มงวดขึ้น และส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) อาจถูกระงับหรือทบทวนรายละเอียดอีกครั้งหลังการเลือกตั้งปี ค.ศ. 2024 เนื่องจากมีเงื่อนไขบางประการที่ไม่สามารถนำมาปรับใช้ได้จริง เช่น ต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นในห่วงโซ่อุปทาน ระยะเวลาในการปรับตัวของอุตสาหกรรมยานพาหนะที่มีจำกัด และความยุ่งยากในการจัดหาเทคโนโลยีที่จำเป็น
