เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน 2552 ที่ผ่านมา เรือบรรทุกสินค้าความจุ 5,300 ตัน ได้ประเดิมแล่นออกจากท่าเรืออี้ปิน มุ่งหน้าสู่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้เป็นครั้งแรก นับเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความสำเร็จในการเปิดตัวท่าเรือบรรทุกสินค้า “หวูติง” เส้นทางเดินเรืออี๋ปิน-เซี่ยงไฮ้ บนแม่น้ำแยงซีเกียงฝั่งตะวันตกของจีน ถือเป็นเส้นทางขนส่งทางน้ำแห่งแรกที่รวดเร็วที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้าซึ่งส่วนใหญ่เป็นสินค้าที่นำเข้าจากต่างประเทศไปยังศูนย์จัดส่งสินค้านานาชาติที่นครเซี่ยงไฮ้
[su_spacer]
“หวูติง” หมายถึง การขนส่งที่มีความชัดเจนของท่าเรือต้นทางและปลายทาง ด้วยเส้นทางเดินเรือที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน มีรอบในการขนส่งที่แน่นอน มีระยะเวลาการขนส่งที่แม่นยำ และถูกกำหนดให้ต้นทางไว้ชัดเจน กรณีนี้ คือ ท่าเรือต้นทาง คือ ท่าเรือ อี๋ปิน และท่าเรือปลายทาง คือ ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ โดยไม่มีการหยุดเรือรับสินค้าระหว่างทาง
[su_spacer]
เดิมการขนส่งทางเรือเส้นทาง อี๋ปิน-เซี่ยงไฮ้ นั้น ต้องใช้ระยะเวลาในการขนส่งเป็นเวลาถึง 20 วัน แต่ตอนนี้ หวูติง อี๋ปิน – เซี่ยงไฮ้ สามารถขนส่งได้เสร็จภายในเวลาเพียง 12 วัน ช่วยลดเวลาการขนส่งได้ถึง 10 วัน ปัจจุบันรอบการเดินเรือขนส่งสินค้ามีบริษัท Chongqing Minsheng Steamship Co., Ltd. เป็นผู้ดูแลตารางการเดินเรือโดยจัดให้มีการเดินเรือทุกวันอังคาร และวันพุธ วันละ 1 รอบ
[su_spacer]
ตามข้อตกลงร่วมกันระหว่างท่าเรืออี๋ปินและท่าเรือเซี่ยงไฮ้ เรือขนส่งสินค้าดังกล่าวยังจะได้รับสิทธิพิเศษในการเดินเรือหลังจากเรือบรรทุกสินค้าดังกล่าวเข้าเทียบท่าแล้วภายในระยะเวลา 2 ชั่วโมง โดยที่จะสามารถเริ่มดำเนินการขนถ่ายสินค้าออกจากเรือต้นทางจากอี๋ปินได้เลย และยังสามารถขนถ่ายสินค้าเสร็จได้ภายในเวลาไม่เกิน 24 ชั่วโมงด้วย ประสิทธิภาพของการโหลดและการขนถ่ายสินค้าจะอยู่ที่ 25 ตู้คอนเทนเนอร์ต่อชั่วโมง ซึ่งจะสามารถช่วยลดเวลาการขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศและการผ่านด่านศุลกากรได้ไม่น้อย สิทธิพิเศษนอกจากนั้นคือ จะมีพอร์ตที่เตรียมไว้เป็นการเฉพาะสำหรับเรือดังกล่าวอีกด้วย และเรือบรรทุกสินค้าสามารถโอนถ่ายสินค้าไปยังเส้นทางเดินเรือทางทะเลได้ภายใน 72 ชั่วโมง เพื่อที่จะสามารถเข้าถึงการขนส่งสินค้าทั่วโลกได้ภายในระยะเวลาอันสั้น
[su_spacer]
ปริมาณการขนส่งสินค้าของท่าเรืออี๋ปินมีมากกว่า 400,000 ตู้ในปี 2561 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสินค้าจากต่างประเทศที่จำเป็นต้องส่งออกผ่านท่าเรือเซี่ยงไฮ้ นอกจากนี้การปรับปรุงและเปิด “หวูติง” เส้นทางอี๋ปิน-เซี่ยงไฮ้ นั้น จะเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการการขนส่งสินค้าจากต่างประเทศ โดยในอนาคตเส้นทางการขนส่งดังกล่าวจะสามารถเข้าถึงกลุ่มท่าเรือทางทิศเหนือ และ เชื่อมเส้นทางสายใต้ “เสฉวน – กุ้ยโจว – ฮ่องกง” เข้าด้วยกันได้ ซึ่งจะทำให้ “นโยบายหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” เป็นรูปธรรมมากยิ่งขึ้น
[su_spacer]
สถานกงสุลใหญ่ ณ นครเฉิงตู
