ยุโรป

                  รายงานสรุปข้อมูลด้านการเกษตรของสวิสประจําปี 2561 จาก Federal Office for Agriculture (FOAG) สังกัดภายใต้กระทรวงเศรษฐกิจ การศึกษา และการวิจัย ระบุว่า นโยบายด้านการเกษตรสวิสให้ความสําคัญกับการรักษาความสมดุลของภาคเกษตรกรรม และให้ความสําคัญกับแนวปฏิบัติที่ดีที่เป็นมิตรต่อสัตว์และสิ่งแวดล้อมเพิ่มมากขึ้น โดยในปี 2560 รัฐบาลสวิสใช้งบประมาณกว่า 3.7 พันล้านฟรังก์สวิสในสาขาเกษตรกรรมและอาหาร...

            รัฐสภาโรมาเนียได้รับรองข้อกฎหมายใหม่ ซึ่งกําหนดให้นายจ้างในโรมาเนียที่จ้างพนักงานหรือแรงงานต่างชาติไม่จําเป็นต้องจ่ายเงินเดือนให้ลูกจ้างเท่ากับหรือมากกว่าจํานวนค่าจ้างแรงงานขั้นต่ำอีกต่อไป โดยปัจจุบันค่าจ้างขั้นต่ำอยู่ที่ 1,900 รอน (408 ยูโร) และหลังวันที่ 1ธันวาคม 2561 จะปรับขึ้นเป็น 2,080 รอน (446 ยูโร) ทั้งนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2562 กระทรวงแรงงานจะปรับค่าจ้างแรงงานขั้นต่ำตามวุฒิการศึกษาหรืออายุงาน  เช่น ค่าจ้างแรงงานขั้นต่ำสําหรับผู้ที่จบการศึกษาระดับปริญญาหรือเทียบเท่า และคนที่มีอายุการทํางานไม่น้อยกว่า 15 ปี จะได้รับเงินเดือนประมาณ 2,350 รอน (504 ยูโร)             นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2561 สภาล่างของโรมาเนียลงนามรับข้อกฎหมายการสร้างทางหลวงสําหรับเส้นทางยาช-เตอร์กูมูเรช หรือที่เป็นที่รู้จักกันในชื่อทางหลวง Union Highway เพื่อเชื่อมต่อแคว้นมอลโดวา และทรานซิลวาเนียของโรมาเนีย...

            สถิติจาก สำนักงาน Statistics Sweden ระบุว่า ในรอบ 8 เดือนแรกของปี (เดือน ม.ค.-ส.ค. 2561) สวีเดนส่งออกสินค้าไปไทยมูลค่า 2,554 ล้านโครนาสวีเดน ซึ่งลดลงจากช่วงเดียวกันของปี 2560 เช่นกันที่ร้อยละ 7 ทั้งนี้...

             เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2561 ศาลปกครองเมืองโคโลญได้มีคำสั่งห้ามใช้รถดีเซลทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถโดยสารสาธารณะในเมืองโคโลญและเมืองบอนน์ เนื่องจากเห็นว่าแผนงาน Clean Air เมื่อมิถุนายน ค.ศ. 2012 และร่างการปรับปรุงแผนงานเมื่อ 15 ตุลาคม ค.ศ. 2018 ไม่เพียงพอที่จะลดระดับการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ทั้ง 2 เมืองให้อยู่ในระดับที่ต่ำกว่า...

               ตุรกีได้ทําพิธีเปิด INA (Istanbul New Airport) อย่างเป็นทางการไปแล้วเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2561 ซึ่งแม้ว่าจะเป็นเพียงการเปิดให้บริการเฟสแรก โดยการพัฒนา INA จะดําเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไป (Gradual Development) และจะให้บริการเต็มรูปแบบในปี ค.ศ. 2028 ก็ตาม แต่ในท้ายที่สุด INA จะกลายเป็นท่าอากาศยานหลักของประเทศตามนโยบายของรัฐบาลตุรกีอย่างแน่นอน เนื่องจากโดยทำเลที่ตั้งแล้ว นครอิสตันบูลถือเป็นจุดยุทธศาสตร์เชื่อมต่อด้านการบินระหว่างทวีปอย่างแท้จริง ไม่เพียงเฉพาะยุโรปและเอเซีย แต่ยังรวมถึงระหว่างแอฟริกากับตะวันกลางด้วย...

           เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม 2561 พรรคร่วมรัฐบาลของเยอรมนีได้ประชุมเพื่อหามาตรการเพิ่มเติมในประเด็นปัญหาการปล่อยก๊าซพิษจากเครื่องยนต์ดีเซลสูงเกินมาตรฐาน โดยเฉพาะก๊าซไนโตรเจนอ๊อกไซด์ (NOx) อันเกิดจากการที่ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันรายใหญ่ปรับแก้ software การตรวจสอบก๊าซพิษ ซึ่งสาเหตุสําคัญที่นําไปสู่การประชุมในครั้งนี้ คือ คําตัดสินของศาลปกครองสหพันธ์ฯ ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2561 ในประเด็นดังต่อไปนี้            1. การอนุญาตให้เมืองที่มีมลภาวะทางอากาศสูงกว่ามาตรฐานสามารถกําหนดถนนและพื้นที่ห้ามไม่ให้รถยนต์ดีเซลทุกชนิดยกเว้นที่ได้รับมาตรฐานสูงสุดคือ...

                เมื่อวันที่ 17 ต.ค. 2561 World Economic Forum (WEF) ได้ประกาศผลการจัดอันดับดัชนี Global Competitiveness Index หรือGCI 4.0 ประจําปี 2561 ซึ่งจัดอันดับความสามารถในการแข่งขันของประเทศต่างๆ รวม 140 ประเทศ/เขตเศรษฐกิจ ซึ่งในปีนี้ WEF ได้ปรับเปลี่ยนเกณฑ์และวิธีการคํานวณดัชนีใหม่จากเดิมให้สะท้อนยุคการปฏิวัติอุตสาหกรรม 4.0 โดย 5 ประเทศ ที่ถูกจัดอันดับว่ามีความสามารถในการแข่งขันสูงที่สุด อันดับที่ 1 ได้แก่ สหรัฐอเมริกา (85.6 คะแนน) สิงคโปร์ (83.5 คะแนน) เยอรมนี (82.8 คะแนน) สวิตเซอร์แลนด์...

            ในวันที่ 24 กันยายน 2561 โปแลนด์เป็นประเทศแรกในภูมิภาคยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกที่ถูกจัดอยู่ในกลุ่มตลาดพัฒนาแล้วในผลการจัดอันดับของ FTSE Russell Index ก้าวขึ้นจากการเป็นตลาดเกิดใหม่ โดยเป็นหนึ่งในเขตเศรษฐกิจที่ก้าวหน้าที่สุดในโลกร่วมกับอีก 25 ประเทศ อาทิ สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น เยอรมนี ฮ่องกง และสิงคโปร์ ทั้งนี้...

             บริษัท Price Waterhouse Coopers รายงานว่า โรมาเนียเป็นหนึ่งในประเทศที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดในสหภาพยุโรป อันเนื่องมาจากการขาดแรงงานที่มีทักษะ ซึ่งส่งผลต่อการขาดดุลทางเศรษฐกิจ คิดเป็นร้อยละ 6 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศ (GDP) ส่วนประเทศอื่นๆ ในกลุ่มสหภาพยุโรปที่ได้รับผลกระทบเช่นเดียวกัน ได้แก่ บัลแกเรีย (ร้อยละ 13.2) โปแลนด์ (ร้อยละ 5.7) มอลตา (ร้อยละ 5.6) และฮังการี (ร้อยละ5.2) โดยห้าประเทศดังกล่าว เมื่อคิดเป็นมูลค่าการสูญเสียทางด้านเศรษฐกิจแล้ว อยู่ที่ 46.4 พันล้านยูโรต่อปี              โดยรายงานดังกล่าวให้ความเห็นว่า...

           นครแฟรงก์เฟิร์ตเป็นเมืองที่ประชาชนนิยมใช้รถดีเซลเป็นจํานวนมากถึงประมาณร้อยละ 42 ของรถยนต์ที่จดทะเบียนทั้งหมดในนครแฟรงก์เฟิร์ต  ส่งผลให้มีกลุ่มนักกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมดําเนินการฟ้องร้องรัฐเฮสเซินต่อศาลฯ ว่า นครแฟรงก์เฟิร์ตมีการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์เกินกว่าค่ามาตรฐานความปลอดภัย และศาลฯ พิจารณาแล้วเห็นว่า แผนงาน clean air plan เมื่อปี ค.ศ. 2011 ไม่เพียงพอที่จะลดระดับการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ในนครแฟรงค์เฟิร์ตให้อยู่ในระดับที่ต่ำกว่า 40 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ตามที่ EU กําหนด ศาลฯ จึงได้ออกคําสั่งให้รัฐเฮสเซินกําหนดโซนควบคุมสิ่งแวดล้อม และห้ามเดินรถดีเซลเป็นเมืองที่ 3 ในสหพันธ์ฯ ต่อจากนครฮัมบูร์ก และเมืองชตุทท์การ์ท โดยเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2561 ศาลปกครองเมืองวีสบาเดินมีคําสั่งเกี่ยวกับการห้ามใช้รถดีเซลทั้งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถโดยสารสาธารณะในนครแฟรงก์เฟิร์ต ทั้งนี้...