ยุโรป

              เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2562 คณะกรรมาธิการยุโรปได้เผยแพร่กฎระเบียบที่ 2019/159 เกี่ยวกับการบังคับใช้มาตรการคุ้มครอง (definitive safeguard measure) สําหรับสินค้าเหล็ก 28 รายการ โดยจะเก็บภาษีศุลกากร ร้อยละ 25 กับสินค้าที่มีการนําเข้าเกินปริมาณการนําเข้าปกติ (เฉพาะส่วนที่เกินปริมาณการนําเข้าปกติ ซึ่งคํานวนจากปริมาณการนําเข้าเฉลี่ยในอดีตและเพิ่มขึ้นตามลําดับในแต่ละปีในรูปแบบของ...

            เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2561 นาย Frank-Walter Steinmeier ประธานาธิบดีสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีเป็นประธานและสักขีพยานการปิดเหมืองถ่านหินบิทูมินัสแห่งสุดท้ายของสหพันธ์ฯ ที่เมือง Prosper-Haniel รัฐนอร์ดไรน์-เวสฟาเลิน ถือเป็นการสิ้นสุดของอุตสาหกรรมถ่านหินที่เป็นรากฐานของการปฏิวัติอุตสาหกรรมของสหพันธ์ฯ มากกว่า 200 ปี และเป็นรากฐานการฟื้นตัวของสหพันธ์ฯ ภายหลังจากสงครามโลกครั้งที่ 2 อีกด้วย...

                เมื่อวันที่ 21 มกราคม 2562 ศูนย์วิจัย SAFE (Sustainable Architecture for Finance in Europe) และ The Interdisciplinary Centre for East Asian Studies (Interdisziplinäre Zentrum...

           เมื่อวันที่ 16 มกราคม 2562 คณะกรรมาธิการยุโรปได้ประกาศ Commission Implementing Decision (EU) 2019/64 of 14 January 2019 amending Decision 2011/163/EU on the...

              นาย Mario Draghi ประธานธนาคารกลางยุโรป (ECB) กล่าวปาฐกถาที่มหาวิทยาลัย Sant’  Anna เมืองปีซ่า (Pisa) อิตาลี เมื่อวันที่ 15 ธ.ค. 61 สรุปสาระสําคัญได้ดังนี้               ยุโรปประกาศใช้ สกุลเงินยูโร...

            สเปนเป็นประเทศที่ใช้ระบบท่าเรือบกเพื่อสนับสนุนการเป็นศูนย์โลจิสติกส์ด้านการขนส่ง โดยการอำนวยความสะดวกให้กับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศด้วยการลดภาระงานของท่าเรือทางทะเล และให้บริการด้านการขนส่งด้วยระบบรางหรือถนนที่มีความยั่งยืนและคุ้มทุนสูง เป็นการขยายพื้นที่หลังท่า (hinterland) และนำกิจกรรมบริเวณท่าเรือเข้าใกล้ศูนย์กลางของแผ่นดินใหญ่มากขึ้น  สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรได้เล็งเห็นถึงประสิทธิภาพการให้บริการของท่าเรือบกในสเปน เพื่อผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาคหรือกลุ่มประเทศ CLMV ให้สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการได้อย่างครบวงจร รวมทั้งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและขีดความสามารถให้เกิดความรวดเร็วและคล่องตัวในการขนส่ง และสร้างความได้เปรียบให้กับผู้ประกอบการไทย รัฐบาลไทยจึงมีแผนที่จะพัฒนาท่าเรือบก (Dry Port) ให้เป็นอีกหนึ่งกลไกสำคัญที่จะตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศของไทย เพื่อสนับสนุนการให้บริการของท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง โดยการพัฒนาการขนส่งทางราง พัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวก...

               เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม 2561 ศาลปกครองสูงสุดแห่งรัฐเฮสเซิน เมือง Kassel ได้ยกคําร้องขององค์กรปกป้องสิ่งแวดล้อมของเยอรมนี (Deutsche Umwelthilfe e.V. - DUH) ที่ยื่นขอให้ศาลปกครองสูงสุดฯ บังคับการห้ามใช้รถยนต์ดีเซลที่ไม่ผ่านมาตรฐานยูโร 6 ในนครแฟรงก์เฟิร์ต ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ....

             เมื่อวันที่ 28 - 30 พฤศจิกายน 2561 สถาบันวิจัย VITO (The Flemish Institute for Technological Research) ได้เป็นเจ้าภาพร่วมกับหุ้นส่วนนานาชาติ จัดงานประชุม Global Sustainable Technology...

             แม้สเปนจะเป็นประเทศที่ปลูกข้าวมากที่สุดเป็นอันดับ 2 ของสหภาพยุโรป (อียู) และเป็นประเทศ ผู้ส่งออกข้าวที่สำคัญประเทศหนึ่ง ซึ่งข้าวที่ปลูกและส่งออกร้อยละ 59 คือข้าวสายพันธุ์ Indica แต่ก็เป็นประเทศที่นำเข้าข้าวมาจากต่างประเทศเข้ามาเช่นกัน ปริมาณเฉลี่ยการนำเข้าข้าวในรอบ 5 ฤดูกาลเพาะปลูก (2554/2555 – 2558/2559) อยู่ที่ 81,432...

             เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2561 ผู้แทนคณะกรรมาธิการยุโรป สภายุโรป และคณะมนตรียุโรป ภายใต้การนำของออสเตรียในฐานะประธานคณะมนตรีแห่งสหภาพยุโรปได้เห็นชอบข้อตกลงชั่วคราว (Provisional Agreement) สําหรับกรอบการดําเนินงานด้านการคัดกรองการลงทุนจากต่างประเทศ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อเสนอกฎระเบียบด้านการค้าและการลงทุนของคณะกรรมาธิการยุโรปเมื่อปลายปี 2560              ข้อตกลงดังกล่าวมีที่มาจากการที่อียูเป็นจุดหมายปลายทางสําคัญของนักลงทุนต่างชาติและเป็นตลาดที่เปิดเสรี ทําให้มีนักลงทุนเข้ามาลงทุนในสินทรัพย์ที่มีความสําคัญทางยุทธศาสตร์จํานวนมาก โดยหลายกรณีมิใช่การลงทุนที่เกิดขึ้นจากกลไกทางตลาด ยกตัวอย่างเช่น กรณีรัฐวิสาหกิจหรือบริษัทเอกชนที่มีความเกี่ยวข้องกับรัฐบาลต่างประเทศเข้ามากว้านซื้อบริษัทยุโรปที่มีเทคโนโลยีใหม่หรือเทคโนโลยีที่ใช้ได้สองทาง...