ยุโรป

เกาะติดสภาวะทางเศรษฐกิจ และอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี

การคาดการณ์สภาวะเศรษฐกิจเยอรมัน  . นอกจากปัญหาการขาดแคลนแผงวงจรรวมที่เยอรมนีกำลังประสบแล้ว ปัจจุบันภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนียังประสบปัญหาการขาดแคลนอะลูมิเนียมด้วย โดยการผลิตอะลูมิเนียมจะต้องใช้แมกนีเซียมจํานวนมากเป็นส่วนประกอบด้วย และตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2564 เป็นต้นมา ราคาแมกนีเซียมสูงขึ้นกว่าร้อยละ 260 นอกจากนี้ การผลิตอะลูมิเนียมต้องใช้พลังงานจํานวนมาก ทําให้จีน ซึ่งเป็นผู้ผลิตอะลูมิเนียมรายใหญ่ของโลกต้องควบคุมปริมาณการผลิตอะลูมิเนียมให้สอดคล้องกับนโยบายการปกป้องสภาพอากาศ เนื่องจากจีนผลิตอะลูมิเนียมโดยใช้พลังงานถ่านหิน โดยปัจจัยต่าง ๆ ข้างต้นมีผลให้การผลิตอะลูมิเนียมทั่วโลกลดลง นอกจากนี้ การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า...

Read moreDetails

การพัฒนานวัตกรรมด้านพลังงานของสวิตเซอร์แลนด์

หัวจ่ายกระแสไฟฟ้าที่สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เร็วที่สุดในโลก . บริษัท ABB ของสวิตฯ ได้พัฒนานวัตกรรมหัวจ่ายกระแสไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจร (all-in-one Electric Vehicle charger) "Terra 360" ที่ออกแบบโดยคำนึงถึงความประสงค์และความจำเป็นของผู้ใช้งานสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าออกได้สูงสุด 360 กิโลวัตต์ ซึ่งสามารถชาร์จไฟฟ้าให้กับรถยนต์จนเต็มได้ภายในเวลาไม่เกิน 15 นาที หรือเพียงพอสำหรับรถยนต์วิ่งเป็นระยะทาง 100...

Read moreDetails

นโยบายส่งเสริมนวัตกรรมและการพัฒนาที่ยั่งยืนของสวีเดน

สวีเดนเป็นหนึ่งในประเทศที่มีชื่อเสียงด้านนวัตกรรมและการพัฒนาที่ยั่งยืน โดยเป็นอันดับต้น ๆ ในการจัดอันดับต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น ดัชนีความยั่งยืน (SDGs Report) อันดับที่ 1 และ 2 ในปี 2563 และ 2564 ตามลําดับ ดัชนีนวัตกรรมโลก...

Read moreDetails

ทิศทางการควบคุมการใช้สารเคมีกลุ่ม PFAS ในสหภาพยุโรป

การตกค้างและปนเปื้อนของสารเคมีอันตรายในอาหารและสิ่งแวดล้อมกำลังเป็นปัญหาสำคัญในระดับโลก โดยเฉพาะสารเคมีที่ย่อยสลายยาก เช่น สารเคมีในกลุ่ม PFAS (per-and polyfluoroalkyl substances) ที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม เช่น กระทะเคลือบเทฟล่อน บรรจุภัณฑ์อาหาร หีบห่อฟาสต์ฟู้ด รวมไปถึงเสื้อผ้ากันน้ำ Goretex สีทาบ้าน หรือโฟมที่ใช้ในการดับเพลิง เนื่องจากคุณสมบัติที่ช่วยป้องกันความชื้นและการดูดซึมของไขมันได้ดี . ที่ผ่านมา...

Read moreDetails

ผลกระทบจากปัจจัย Brexit ต่อภาคธุรกิจของสหราชอาณาจักร

น้ํามันเชื้อเพลิง  สมาคมผู้ค้าปลีกน้ำมันของสหราชอาณาจักร (Petrol Retailers Association – PRA) ให้ข้อมูลว่าสถานการณ์ปัญหาการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดจากการขาดแคลนพนักงานขับรถขนส่งน้ำมันมีแนวโน้มดีขึ้นในพื้นที่ส่วนใหญ่ของสหราชอาณาจักร ยกเว้นสถานีบริการน้ำมันในกรุงลอนดอนและภาคตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษ โดยก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 26 กันยายน 2564 รัฐบาลอังกฤษได้ประกาศมาตรการบรรเทาปัญหาโดยการให้วีซาทํางานชั่วคราวระยะสั้นระหว่างช่วงเดือนตุลาคม - ธันวาคม 2564 แก่พนักงานขับรถ HGV ชาวต่างชาติที่ประสงค์จะเข้ามาทํางานในสหราชอาณาจักรจํานวน...

Read moreDetails

ผลกระทบของ COVID-19 ต่อเศรษฐกิจเช็กในช่วงไตรมาส 3/2564

ภาพรวมสถานการณ์ทางเศรษฐกิจเช็ก . สถานะทางการคลังของเช็กในช่วงสิ้นเดือนกันยายน 2564 มีการขาดดุลเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 3.263 แสนล้านคอรูน่า เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2564 ซึ่งอยู่ที่ 2.651 แสนล้านคอรูน่า ซึ่งเป็นการขาดดุลที่สูงที่สุดในประวัติศาสตร์เช็ก โดยรายรับภาครัฐเพิ่มขึ้นจำนวน 2.08 หมื่นล้านคอรูน่า มาอยู่ที่ 1.080 ล้านล้านคอรูน่า ส่วนรายได้จากภาษี...

Read moreDetails

การแลกเปลี่ยนข้อมูลและข้อคิดเห็นระหว่างไทยกับเยอรมนี สู่โอกาสด้าน‘พลังงานไฮโดรเจน’

เยอรมนี ถือเป็นผู้นำทางด้านพลังงานไฮโดรเจน โดยมีแผนยุทธศาสตร์ไฮโดรเจนแห่งชาติเมื่อปี ค.ศ. 2020 ซึ่งไฮโดรเจนถือเป็นกุญแจสำคัญที่จะนําเยอรมนีบรรลุเป้าหมาย Net Zero Emissions ภายในปี ค.ศ. 2045 ซึ่งสอดคล้องกับไทยที่มีนโยบายส่งเสริมพลังงานทางเลือกภายใต้แผนพลังงานแห่งชาติ และ Bio-Circular-Green Model (BCG) โดยประเทศไทยมีโครงการเกี่ยวกับไฮโดรเจน 2 โครงการ ได้แก่ (1) การผลิตไฟฟ้าจากกังหันลมแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เขื่อนลำตะคอง โดยการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย และ (2) โครงการบ้านผีเสื้อ...

Read moreDetails

จับตาความโดดเด่นทางเศรษฐกิจสวิตฯ ท่ามกลางวิกฤติ COVID-19

การคาดการณ์ทางเศรษฐกิจของสวิตเซอร์แลนด์ในปี 2564 และปี 2565 . ภาพรวมเศรษฐกิจสวิตเซอร์แลนด์ยังฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง แม้จะมีการขับเคลื่อนน้อยกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ ทําให้ต้องปรับลดการคาดการณ์ GDP ในปี 2564 ลงจากเดือนมิถุนายน 2564 ที่คาดว่าจะเติบโตอยู่ที่ร้อยละ 3.6 มาอยู่ที่ร้อยละ 3.2 ซึ่งนับว่ายังสูงกว่าอัตราการเติบโตเฉลี่ยโดยปกติของเศรษฐกิจสวิตเซอร์แลนด์ โดยภาคส่วนที่ได้รับผลกระทบสูง คือ...

Read moreDetails

Brainport Eindhoven ตัวอย่างระบบนิเวศที่เอื้อต่อการเติบโตทางธุรกิจ

เมือง Brainport Eindhoven ตั้งอยู่ทางภาคกลางตอนใต้ของประเทศเนเธอเเลนด์ เป็นเมืองเเห่งวัฒนธรรมเทคโนโลยีขั้นสูง เเละมีความสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของเนเธอเเลนด์ นอกเหนือจากกรุงอัมสเตอร์ดัม (ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Schiphol Airport) เเละนครร็อตเตอร์ดัม (ซึ่งเป็นที่ตั้งของท่าเรือน้ำลึกขนาดใหญ่ที่สุดในยุโรป) อีกทั้งเป็นต้นกำเนิดของบริษัท Philips บริษัทผลิตเครื่องใช้ไฟฟ้าระดับโลก เป็นเเรงผลักดันสำคัญที่ทำให้เมือง Eindhoven พัฒนาไปสู่เมืองเเห่งเทคโนโลยีผ่านการพัฒนารูปเเบบความร่วมมือสามฝ่าย (Triple Helix collaboration) การเเบ่งปันความรู้เเละประสบการณ์ในลักษณะนวัตกรรมเเบบเปิด (open innovation) ซึ่งมีส่วนสำคัญอย่างมากในการพัฒนาธุรกิจให้ประสบความสำเร็จ โดย Eindhoven เน้นการสร้างระบบนิเวศน์ที่เหมาะสมในการเติบโตของภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม ประกอบด้วย 5 วิทยาเขต เช่น High Tech Campus,...

Read moreDetails

การค้าระหว่างไทย-สหภาพยุโรปในช่วง 7 เดือนเเรกของปี 2564

ช่วง 7 เดือนเเรกของปี 2564 สหภาพยุโรปนำเข้าสินค้าจากไทย มูลค่า 12,485.9 ล้านยูโร เพิ่มขึ้น 19.8% จากช่วงเดียวกันของปี 2563 เเละมีการส่งออกสินค้ามาประเทศไทยเป็นจำนวนเงิน 7,512.7 ล้านยูโร เพิ่มขึ้น 13.3% ส่งผลให้สหภาพยุโรปขาดดุลการค้าต่อไทยมูลค่า 4,973.2 ล้านยูโร...

Read moreDetails
Page 10 of 39 1 9 10 11 39

NEW EVENT

FOLLOW US

Welcome Back!

Login to your account below

Create New Account!

Fill the forms below to register

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.