เส้นทางรถไฟจีน-เมียนมา ช่วงคุนหมิง-กว่างทง-ต้าหลี่ ได้เริ่มทดลองเดินรถและทดลองเชื่อมระบบอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 18 เม.ย. 2561 โดยขบวนรถไฟความเร็วสูงได้ออกเดินทางจากสถานีกว่างทงเหนือของเมืองอู่สง ไปยังเมืองต้าหลี่ ซึ่งจะช่วยลดเวลาเดินทางจากคุนหมิง-ต้าหลี่ เหลือเพียง 2 ชม. และคุนหมิง-ลี่เจียงเหลือเพียง 3 ชม.[su_spacer size=”20″]
การทดลองเดินรถและทดลองเชื่อมระบบเส้นทางรถไฟคุนหมิง-กว่างทง-ต้าหลี่ ใช้ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. โดยได้ตรวจสภาพรางฐาน สะพาน อุโมงค์ การส่งไฟฟ้า สายส่งไฟฟ้า การสื่อสาร สัญญาน การบริการผู้โดยสาร การป้องกันภัย ธรรมชาติ ระบบการตรวจสอบสิ่งแปลกปลอมลุกล้ำ ระบบสายดิน และแผงป้องกันเสียง เป็นต้น เพื่อรับประกันความปลอดภัย เมื่อเปิดให้บริการ คาดว่าจะทดลองเดินรถและทดลองเชื่อมระบบเป็นเวลา 3 เดือน และเปิดให้บริการในเดือน ก.ค. 2561[su_spacer size=”20″]
เส้นทางรถไฟคุนหมิง-กว่างทง-ต้าหลี่ ถือเป็นส่วนสําคัญสําหรับเส้นทางรถไฟจีน-เมียนมา และเส้นทางรถไฟ ยูนนาน-ทิเบต โดยมีสถานีคุนหมิงใต้เป็นสถานีต้นทาง และปลายทางที่สถานีต้าหลี่ เชื่อมต่อไปยังเส้นทางต้าหลี่-รุ่ยลี่ ต้าหลี่-หลินชัง (รุ่ยลี่กับหลินซึ่งเป็นเมืองชายแดนติดเมียนมา) และต้าหลี่-ลี่เจียง (เพิ่มต่อขยายไปยังแชงกรีล่าและทิเบต) ในอนาคต เนื่องจากเส้นทางรถไฟคุนหมิง-กว่างทง-ต้าหลี่ มีต้นทางเริ่มต้นจากภาคกลางของยูนนาน ไปยังภาคตะวันตกของยูนนาน ซึ่งมีความสูงจากระดับน้ำทะเลแตกต่างกันมาก ดังนั้น ขั้นตอนการตรวจสายส่งไฟฟ้าและการส่งไฟฟ้าจึงมีความสําคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้สามารถเดินรถได้อย่างมีเสถียรภาพ เนื่องจากระหว่างทางจากกว่างทงไปยังต้าหลี่ มีความสูงจากระดับน้ำทะเลตลอดเส้นทางประมาณ 2,000 เมตร และยังมีระดับความสูงแตกต่างกันถึง 230 เมตร หรือความสูงเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 1.4 เมตรทุก 1 กม. ทําให้ต้องใช้กําลังไฟฟ้าจํานวนมาก จึงได้เพิ่มสายส่งกําลังไฟฟ้าจากเดิม 2 สาย เป็น 4 สาย ซึ่งเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีการนํามาใช้งานน้อยมาก[su_spacer size=”20″]
สถานกงสุลใหญ่ ณ นครคุณหมิง
