เมื่อวันที่ 31 มกราคม ที่ผ่านมา นาย Trinh Dinh Dung รองนายกรัฐมนตรีเวียดนาม ได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมแลกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม พร้อมด้วยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดทำรายงานประเมินความเป็นไปได้และการประเมินผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงเส้นทางกรุงฮานอย – เมืองวิงห์ (ภาคเหนือ – ภาคกลางตอนเหนือ) และเส้นทางเมืองญาจาง – นครโฮจิมินห์ (ภาคกลางตอนล่าง – ภาคใต้)[su_spacer size=”20″]
โดยเมื่อศึกษาแล้วเสร็จ จะต้องเสนอเรื่องต่อรัฐบาลกลาง กรมการเมือง และรัฐสภา ก่อนเริ่มการก่อสร้าง ซึ่งคาดว่าจะสามารถเริ่มการก่อสร้างได้ประมาณปี 2564 – 2573 โดยแนวคิดการก่อสร้างระบบรถไฟฟ้าความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่างภาคเหนือ – ภาคใต้ของเวียดนาม ได้ถูกบรรจุอยู่ในแผนการพัฒนาประเทศในด้านการพัฒนารถไฟปี 2563 และถูกบรรจุในวิสัยทัศน์ปี 2573 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีเวียดนามแล้ว[su_spacer size=”20″]
เส้นทางรถไฟฟ้าดังกล่าวจะเป็นเส้นทางสายหลักที่มีระยะทางรวม 1,726 กิโลเมตร โดยใช้ระบบรางรถไฟที่มีความกว้าง 1.435 เมตร เพื่อให้รถไฟสามารถวิ่งได้ด้วยความเร็ว 160 – 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในช่วงแรกที่เปิดใช้บริการ และสามารถวิ่งด้วยความเร็ว 350 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในระยะที่สอง[su_spacer size=”20″]
อนึ่ง จีนได้สร้างทางรถไฟที่ใช้รางกว้าง 1.435 เมตรมาถึงอำเภอเหอโช่ว ซึ่งเป็นอำเภอที่มีชายแดนติดกับจังหวัดลาวกายทางภาคเหมือของเวียดนาม และหากเวียดนามสามารถพัฒนารถไฟเส้นทางกรุงฮานอย – โฮจิมินห์ได้สำเร็จ และพัฒนาเส้นทางรถจากฮานอยไปยังภาคเหนือที่จังหวัดลาวกายได้ เวียดนามจะสามารถส่งสินค้านำเข้า/ส่งออกระหว่างเวียดนาม – จีน ได้สะดวกรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้เวียดนามกลายเป็นจุดยุทธศาสตร์ และท่าเรือส่งออกสินค้าที่สำคัญต่อไป[su_spacer size=”20″]
สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงฮานอย
